花一分钟看完这篇文章 让能你摩托车多开几年！何乐而不为？

家里面有一辆摩托车是很正常的事情，不过摩托车的日常养护就不是人人都知道的事情了，摩托车的性能其实最关键的就是保养问题，你保养的越好，摩托车使用起来性能越强，前几天在群里探讨到摩托车机油选择和保养的问题，有的客官希望小编可以说一说，那今天先从总体上说说摩托保养的大体分类和保养注意事项。那些刚刚接触大排量车不久的小白车主，有很多对车认识不够的地方。特别是对车的保养，确实有些找不到门路的。那这篇文章希望可以帮到你。需要保养时翻出来看看问题迎刃而解！花一分钟看完这篇文章，让能你摩托车多开几年！何乐而不为？

1、机身保持清爽。摩托车实用比较强，各种复杂的路段都可以行驶：雨后变得泥泞的小路，浅洼积水的油柏路，车主可以轻松的飞驰而过，但是路面上泥水、泥沙会溅摩托车上到处都是，没有防护层，有些泥沙石会溅起到发动机，更有甚者泥沙石随车抖动磨损车子的零件。所以，保持机身清爽变得尤为重要。

2、机油。机油这东西，是保养的首位，如何正确选择机油。可以参考以下：多缸，高转速，必须使用进口半合成机油以上，最好是用全合成进口机油。但千万别加那些牛皮哄哄的所谓添加剂。风油冷车对机油的要求高于用水冷车。而某些单缸大排量车，由于曲轴是用曲轴轴承的，对机油要求比较低，可以使用半合成的，或SG级的正牌机油。

切记：机油不是神油。但合成机油可以较长的公里数才更换，反而合算。纯合成一般3000-4000公里更换即可，无需浪费，还有机滤，如果你的车是大贸行货，定期更换同品牌机油，那么发动机里应该非常干净，无需过多的更换机油滤，换两次机油更换一次机滤就可以。如果你上次用7100下次想用300V，那机滤就要一并更换（因为机滤里会有残留机油，不同品牌不同规格机油不要混用）

3、我们的摩托车刚买下来的时候，开300公里要更换一次润滑油，然后是八百公里的时候更换一次，之后是一千五百公里的时候，这三次磨合期过去以后，润滑油可以一千公里加一次。

不管是什么类型的摩托车，它们的维护保养都一样可分为两类：用户日常保养和定期保养( 特别是首次保养)，车辆磨合技巧及注意事项？新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命，降低维修费用，使车辆发挥最高效能。