哈弗H9的对手都有谁？它是不是本土最强SUV？这篇文章来给你答案

说到哈佛H9这款车我们可以把它看作是自主大型SUV的开创者，在此之前没有其他车企对于这个级别有所冲击，但是哈佛做到了。这款车有符合非承载式SUV所应该具备的所有特点，大梁，四驱，大车身，高配置在这款车上都可以看到。

虽然性能强悍，但是随着同级别的对手越来越多H9也不再是独一份了。在自主品牌当中主要对手有长安CS95，大通D90，北京BJ80。合资对手就更多了，合资车不缺乏大尺寸的SUV，2700就是很有代表性的车型。

至于说是不是本土最强，这一点个人认为有待商榷。首先从H9的表现来看有些缺点还是比较致命的。

(1)发动机油封处理不好，时间久了在发动机下边会有机油渗出，有个两三年时间就会凸显出来，这个是设计上的缺陷，不太好处理。

(2)内饰豪华但是拼装工艺有待提高。大家都知道合资车好，但是不仅仅表现在动力方面，哈佛H9的内饰拼装同样与合资车有比较大的差距，时间长了材料拼接处会发生异响，并且能够看到比较明显的缝隙。

(3)陡坡缓降的设定不是很周到。都知道H9更偏向于越野性质，陡坡缓降这个功能对于某些特定路况还是非常管用的，不过H9的参数设定并没有太出色的表现，有些拖后提。

点评：哈弗H9这车俗称是性能怪兽，在同级别的国产车中还是没有啥对手的，当然也不算最强，比较本土强的suv还是有的，这个凭心而论的。h9心脏可谓是最强。

发动机不够强，汽油三菱发动机排量小了，很多细节还不够好，柴油版本的用久了噪音还是比以前大，20多万的车选择性多了去，而且国家道路现在都很好，9越野性能再强也没啥大用处。同级别自主品牌中，H9没有什么竞争对手。性价比和越野性能都是非常不错的，如果是喜欢越野，预算又不够充裕，那么H9也可以。

同级别自主品牌中，H9没有什么竞争对手。性价比和越野性能都是非常不错的，如果是喜欢越野，预算又不够充裕，那么H9也可以。