特斯拉越野 法拉利进藏 这样炫富为什么不扶老奶奶过马路?
现在看来,有钱人是越来越多。而且有钱人里面年轻群体的比例也越来越大。
小博不是信口胡说:之前,劳斯劳斯品牌CEO就曾公布过一项数据,在全球的劳斯莱斯销售统计中,车主平均的年龄只有45岁。而在7年前统计数据56岁,仅仅7年的行业更替平均富豪的年龄就小了11岁。
在中国来看,有钱人群体年轻化的趋势更加明显。美国某权威机构曾经调研过:中国买车的平均年龄是34岁,也就是说大部分买第一辆车的时候34岁左右,而且买豪车里面有38%的车主不到40岁。
而在去年,华晨宝马总裁兼首席执行官在发布会上透露了一个数据——宝马5系中国车主平均年龄竟然只有35岁!
另外,在2017上海车展上,玛莎拉蒂CEO雷德比格兰德说——目前玛莎拉蒂在中国有近3万名车主,其中38%为女性,而且车主的平均年龄只有30多岁。
俗话说得好,有钱了不炫富跟咸鱼有什么区别
但是炫富其实也讲究技巧的
如果方式太low,就成撒币了
那么,如何炫富才能让人耳目一新呢?
浙江土豪开87万特斯拉越野
说到特斯拉,很多车主都知道这个品牌旗下的所有车型都是纯电动系统,非常适合国内车主用来短距离的代步,但是不适合越野,毕竟特斯拉这款车的底盘非常低。
最近,浙江一土豪87万买特斯拉,结果拿去越野!网友看后,称:太任性。
据悉,该款特斯拉是一辆特斯拉Model S 100D,新车在国内售价在87万左右,搭载一台500多匹马力的电机,最大续航里程可达632公里,百公里加速4.4秒。
这样一辆价值87万的特斯拉,车主买回来之后,连车牌都还没上,结果就被车主拿去越野了,从图中可以看到这辆特斯拉刚开过一个大坑,坑内的水都已漫过前雾灯。
法拉利带着10辆玛莎拉蒂进藏,吓哭保险公司
开跑车走川藏线不是脑子有泡就是脑子有坑,大部分人应该都是这样认为的,但是就有人开着法拉利F12带着十辆玛莎拉蒂去了西藏。
吃瓜群众当然看热闹看的很过瘾,但是却吓哭了给这辆法拉利投保的保险公司。知道这车主开着座驾去西藏的时候,保险公司就联系上了他。
看着车主好像很有道理的样子有木有
法拉利确实没有规定不能走川藏线啊
而且,法拉利也没有规定不能飞啊
你咋不上天呢?
据后来小道消息称:车队在24号晚上到达拉萨,不过付出的代价就是,法拉利3个轮胎报废,前保报废,6台玛莎报废,托运回去,最后只剩下一台法拉利和4台玛莎最终到了拉萨。
但事实不是这样,车队还剩6辆车,其他车因为爆胎以及人员出现感冒、肺气肿等情况开始返程,但整个车队并没有出现车辆报废的情况。倪先生(法拉利车主)表示:这些车子质量还可以,底盘至今也没出现什么问题。
作为吃瓜群众的一员,小博是多希望能看到这一行跑车报废时,车主们那种落魄而又悲惨的神态,真让人失望!不过还有让人更失望的,倪先生称:借着公司周年庆,公司员工从成都自驾前往拉萨,而玛莎拉蒂是公司送给个人的,去年他们公司发放了10辆玛莎拉蒂给老员工作为年终奖。
听到这里,小博忽然就不想说话了!
其实车只是一方面,有钱人炫富远不止这么单一,豪宅,名表,包包也很常见。但见过世面的人对这些慢慢也变得习以为常,没有一点新意,让人觉得甚是枯燥。
其实小博认为,真正低调而又内涵的炫富方式只有三种:
一、 双十一双十二的时候把信用卡和老婆同时放在家里;
二、博彩一直买国足赢;
三、扶老奶奶过马路。
不过话说回来,不见得有钱就一定要炫富,真正有学识的人都知道什么叫韬光养晦。
小博牙膏用的是高露洁,洗发水是飘柔,手机是诺基亚,哪样不是名牌?
每天坐着几百万的公交车上下班,并和五百强企业,建设银行,农业银行,中国移动,中石油,国家电网,沃尔玛等保持长期稳定的合作关系。你有见我炫耀吗??