吉利博瑞操控性如何?它有什么闪光点?这篇文章给你深入分析!
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当今社会汽车已然不可或缺,刚需性让汽车界激烈角逐,随着车型的断更新迭代,也是消费心理变幻之时。“小刚炮”福克斯,消费者爱不释手,几乎无差评。“销量冠军”大众宝来,在同类竞品中鹤立鸡群。注重获取精神上的享受的今天,仅仅依靠一个特点,到最后优势也是弱势,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功,正如吉利博瑞。前天正好和车主王先生在谈论吉利博瑞,吉利博瑞操控性如何?它有什么闪光点?这篇文章给你深入分析。一起来听听他的心声吧!
大家好,我是吉利博瑞的车主王先生,听了父母建议,5年存款提的这款车。提车至今已经4个月,行驶了3000公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选起亚凯绅,虽然吉利博瑞在某些方面确实比不上起亚凯绅,但吉利博瑞更值得我青睐。下面,给大家分享一些用车心得。
外观不用说,买车很大部分冲着它外观去的。外观大气,屁股很性感,很有轿跑范。LED大灯,日间行车灯。有朋友告我轮胎不要选这种多幅的,原因是不好擦。
内饰的话,因人而异吧,反正是我喜欢的类型。内饰的那个中控很豪华,那个液晶屏幕很漂亮超级喜欢。中控的面板材质感觉比较容易刮花,耐用性一般。内饰的话和外观一样设计得非常出众,单从阅读灯旁边的云纹这细节就能看出来,让人感觉很有韵味。
空间很不错,就是喜欢大空间。无论坐前排还是后一排,都很宽敞。车上有许多储物格,放东西方便。至于后备箱空间,因为电池的存在,够用,偏小。
我平时也是接一些朋友和客人,这样的舒适性,是我最看重的,也有商务。还有博瑞的底盘很稳,过减速带的时候在车内基本上感觉不到颠簸。冷却效果好,油耗没啥感觉啊,还没体会出来。并且后一排座包还有老板扶手,放杯托的地方,设计真得很人性化。
没有推背感,但动力绝对够用,超车很轻松,后劲很足。48v轻混加持,综合马力195300牛米,不说卓绝,家用足够了。只要舍得给油,超车无压力。动力的话跑高速游刃有余,没有说是感觉到动力不足的情况。
操控,我觉得还可以整体很稳这么大一个车子也不要谈灵活,整体并没有给人很大的负担。速度快了感觉方向有点轻,新手不太稳。喜欢自适应巡航控制系统,启停功效我不用。整体动力煤问题,整车有这么重,也有这么大,高速很平稳。
当前百公里9升,一半高速,没毛病给90分是因为专家们都说还有待提升,我也希望博瑞可以做到更完美。
经过分析,在高品质车型比比皆是的今天,找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝,正如吉利博瑞。不过吉利博瑞的优缺点都比较明显,对于吉利博瑞来说,舒适感很好,动力不错,经济实惠,内饰不错,不过整体感想很不错,现在只开了一千多公里没有什么不满意的地方。对于厂家的当家车型吉利博瑞,大家是否会有不同的看法呢?