要想富先修路 农民却说:别修了!修修补补干部的钱包就会鼓鼓
要想富先修路,这是现在社会生活中每个人都知道的道理。因为,只有道路修通了,农村偏远地区的朋友们才能更加容易的接触到外界,各地的人们才得以交流吗,这样能促进各地经济的互补,从而高速发展。
村村通这项工程目前也是国家的一项很重要的民生政策,并且已经开展了多年,目前在全国各地也是不断的加大力度推行并严格落实!农民朋友们应该也感触良多,身边很多地方都正在搞村村通工程,但是随着道路的修建,也并发出了许多问题。
第一个问题,就是各地区承包方责任心不强。甚至很多存在偷工减料的行为,从中吃回扣,在很多地方都有这种问题。在小编的老家就有很多这样的例子,好一点的情况是路面开裂但是至少可以通行几年之内没什么问题,质量问题严重的就是直接大块水泥直接烂掉,如果道路面临大雨,冲刷过后甚至能将路基层层冲垮砂浆横流,其实可能这条路才通行了短短几个月。这就让很多百姓去想,这种工程也不知道是谁验收的!到底收了多少钱的红包竟然就这样给验收通过了。
第二个就是农村占道的问题非常严重。现在农民朋友们有的将自己的农田外包出去,而自己则外出打工赚钱,为的是每年希望收入能够比种植农作物多一点。这就导致了有些农户家里的地方不是很大,到了收获的季节小麦,玉米产量较大根本就没有地方平铺晾晒,索性就将自己的家门口当成了晾晒场随意晾晒,这样做是有很大的安全隐患的,行人车辆通过的时候经常导致交通事故的发生,留守老人外出散步如果不小心踩到晾晒的粮食发生跌倒,也将会引发村民间的邻里纠纷。
第三个就是道路排水系统较差。每逢雨季遇到狂风暴雨的时候总有些路面严重积水,汽车开进去就熄火,导致车辆严重受损。有些地方路面上大雨过后几天之后还是大大小小的水坑,行人通过时总会被过往的车辆剪到一身水,让人望而却步。
第四就是道路过窄。道路的较窄是农村道路普遍存在的现象,特别是村子里的水泥路面。有些地方根本无法会车。其实根据国家标准我国农村,村村工程的路面宽度标准是4.5米。但是在工程修建的的时候,有些路面的标准根本远远达不到规定尺寸。承包方规划出的路面和实际修建路面往往是差1米左右。普通轿车一辆通行完全没问题,但是一旦遇到会车的情况,立马就犯了难,遇到个新手司机直接能让路面堵死无法通行。想让车真心不好让,技术高超的司机倒也夜晚路过,有时候甚至一不小心还会开进路旁的排水沟里。小编觉得如果这些问题得不到根不上的改善,在农村快速发展的今天,道路问题将会是人们心中越来越沉重的矛盾!