12万什么车好?哈弗H6和传祺GS4怎么选?内行人说了实在话
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汽车行业竞争激烈,各品牌都拿出了看家本领造车,汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“东瀛宝马”阿特兹,在横向对比中实力不凡。“国产豪车”哈弗H9,其未来的实力不可忽视。更新换代是汽车生产的主要特征,汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒,正如哈弗H6和传祺GS4。
恰巧遇到老司机小王,开了朋友的哈弗H6三个月,为了换个心境,喜提传祺GS4,经过4个月,4400公里的实地测试,他感叹:没有对比就没有伤害,差距明显。到底是什么支撑传祺GS4在市场中久盛不衰?哈弗H6与传祺GS4又有哪些不同的地方?我想大家都好奇,现在我们看看小黄的说法。
先开哈弗H6
外观:我是比较喜欢这个外观的,中规中矩,没有乱七八糟的形状。外观设计大气,第一眼就相中了,看车买车就用了两天。车灯要吐槽一下,竟然是卤素大灯,亮度还是够的,当然氙气灯更好。外观还是挺喜欢的,漆面也做得相当不错。
内饰:内饰做得不错了,有点豪华的的赶脚。内饰整体还是满意的,19寸的中控显示屏,还是有些科技感的。内饰做得挺好的,大部分都是软性材料的包裹,做工也很棒。右后方车轮那位置有异响,具体不清楚是哪个位置异响。
空间:空间挺满意,上来坐我车的人都说大,挺好。头顶也有三指,挺宽松的。后排放倒后运运过一个全自动洗衣机,空间还有多余的。后排座椅可以放倒,后备箱完全够用。
舒适性:整体的舒适性还是可以的。舒适性还可以,主要在城市行驶,没有太大颠簸。空调暖气来的都快,父母两张满足脸。除了座椅稍欠缺一些包裹性,其他方面都还不错。
动力:这动力带裸车1661公斤,坐上驾驶员1735公斤,只能说够用,绝对谈不上动力充沛。1.5的涡轮增压发动机动力很充沛,加速感觉很快。7速湿式双离合让变档平顺,很适合年轻人选择。市区高速超个车什么的轻轻松松,所以动力最多90分。
操控:这价位的车,操控已经很ok了吧,语音系统强大,地图好用。转向精准,就是方向盘有些沉重,车重可以理解。它的底盘悬挂,偏硬,过坑洼路段时整体感比较好。唯一的不足是挂挡不够顺滑特别是二档换三档,没有吸入感。
再开传祺GS4
外观:前面说到过,选择小4是始于颜值,忠于内在。整体的设计风格我很喜欢,特别是尾部的造型非常漂亮。就是认准它的外观了,霸气,大灯造型犀利。18寸的大轮毂,看上去非常虎人。
内饰:内饰奢华,高档,科技感十足。空调那一堆开关,档把,档把那边的一堆按钮。做工比较好,整体的布局看上去也很豪华了。门把手上的地方还有那种像真皮的装饰,很漂亮。
空间:空间很大,大的不能在大了。媳妇坐在副驾驶一直说大,后排跷个二郎腿没问题。腿部脚部都很宽松,后排放倒后是纯平的,开车去补货的时候非常方便。后备箱也够我日常出差使用,至少目前单身的我觉得这个空间算很大的。
舒适性:舒适性上表现得挺不错的。悬架稍微偏硬,过减震带的时候,稍微地有些颠簸。隔音效果很好,还没有什么异响。车子的舒适性还是可以的,前排座椅坐上去是有种被抱着的感觉。
动力:动力超级好,超级爽,超级给力,倍带劲。1.5排量的涡轮增压发动机,动力十分充足。动力不错,油门响应也挺快的,前期加速很快。过年开回老家,有山路,而且车里满满当当的,动力十足。
操控:操控和别的车没有太大区别。方向盘比较轻,指向比较精准。底盘悬架支撑比较稳重,开起来整体也比较厚重。普通模式下换挡稍慢,可能是开习惯手动挡还没习惯。
结语:
哈弗H6:外观看起来挺时尚的一款车,操控性比较好,操作灵活。传祺GS4:舒适性方面个人比较满意,车子的动力还是挺不错的,提速也是很快的。我给哈弗H6 88分,传祺GS4 94分,我认为传祺GS4是真的适合我,它绝美的前脸让我为之颠倒。虽然整体来说和哈弗H6实力相当,但最后让我满意的还是传祺GS4。如今也有非常多的年轻人在关注传祺GS4,我认为它确实是一台有格调的好车,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。开过它之后,唯有五个字可以表达我的心情:都是佼佼者!那么,12万什么车好?哈弗H6和传祺GS4怎么选?内行人说了实在话。不知大家有何看法呢?