身边榜样要做最好的环卫工人——记科左后旗城镇公共事业管理局包栓柱
有一个人,在十四个春秋近万个日子里,几乎每天天不亮就上班,忙到天黑甚至更迟才能下班,一心扑在工作上,这其中将包含着许许多多的付出与奉献,他就是包栓柱同志。包栓柱同志十多年如一日,在环卫战线上吃苦耐劳,默默奉献,不断追求,无怨无悔;十多年来,他入了党,如今担任科左后旗城镇公共事业管理局环境卫生监察大队车队队长。 2000年初,环境卫生监察大队急需一名垃圾车驾驶员,当时他正好被分配到本单位,在得知其他几名闲置的工作人员都不愿到卫生管理所的情况后,包栓柱主动找领导要求到卫生管理所来。环卫工作是一项集苦、脏、累齐全的工种,特别是清运垃圾,机械设备差,垃圾靠人工装卸,当时的驾驶员,既要开车又要当装卸工,每天的工作很辛苦,一天干下来很累。特别是到了夏季,垃圾腐烂发臭,装卸垃圾难度更大,垃圾中蛆虫爬爬的,苍蝇嗡嗡的乱飞,直往身上、脸上叮,几乎每天衬衫都被叮的密密麻麻的臭黑点,脸上痒痒的。回到家家人都觉得他身上臭味大。由于装卸垃圾的工种属于强体力劳动,每天干完活浑身疼的难受,初干环卫的包栓柱尝到了环卫工作的艰辛,也曾有过打“退堂鼓”的想法,家里人多次也劝他找领导谈谈换个职位。但是,对于有事业心、有追求的包栓柱来说,在工作中目睹环卫工人那种“宁愿一人脏,换来万人洁”的行业精神感召下,最终放弃动摇的念头,留在卫生管理所,富有进取精神的包栓柱同志还暗下决心:别人能做好的事,我也一定能干好。 包栓柱有了坚定的信念,就把全部精力投入到工作上。当时单位里只有三台垃圾车,垃圾时常清运不过来造成积压。为了改变这种状况,包栓柱拼命干,上班时间不够用,他经常是早上班、晚下班,一干就是十多个小时。每当遇到阴雨天或节假日,垃圾量成倍增加,装、运、卸难度更大,干十五六个小时也是常事。原来单位规定每天运四趟,他主动增加到六趟、八趟,甚至十趟,从来没叫过苦、喊过累。 由于包栓柱同志工作出色,赢得了同志们的好评,领导的信赖,2010年卫生管理所合并到旗城镇公共事业管理局后,他被推选担任了环境卫生监察大队车队队长。面对车队大小二十多台车,每天担负着甘旗卡镇100多吨垃圾的清运任务,他深感自己的责任重大,为了带领车队员工干好工作,他言传身教。清运垃圾每天天刚亮就要上班,在时间上,他每天总是提前半小时到单位,布置任务,然后与大家一起劳动;同志们都走了他还要逐个检查垃圾站点的清运情况,每天下班总是最后一个,经常到天黑才能回家。一天晚上,一辆三轮车迟迟不见归队,他放心不下,骑摩托车沿途找到垃圾场,见到这台车在卸垃圾时陷到淤泥内,驾驶员很着急。他二话没说,拿起铁锹开始清污物,一直到晚上十点多钟,同驾驶员一起才将车子弄出来。走到家一看,身上弄了不少垃圾腐烂物,裤筒里爬了不少的蛆。平时,别人有轮流休息天,而他因人少却放弃应有的休息日,不是加班就是给队友代班。 由于单位车少垃圾多,车辆总是超负荷运行,磨损很大,经常抛锚维修,既费时,维修费用又高,包栓柱想,如果我们能自己修理该多好啊。从此,他一边开车,一边利用空余时间看书学习,向有修理技术的师傅请教。经过三、四年的努力,他不仅掌握了汽车维修的基本技术,还学会了各种车辆的驾驶的技术。他学会了这些本领,毫不保留的又传给了同行。在他的带领下,车队的车辆维修从此“小修不出门,大修把师傅请进来”,每年车辆维修费用就节约很多。2013年起,无论车辆大、小修全部都能在单位内部处理。由于环卫机械一般都超负荷运行,常常突击维修,他经常带晚、带夜参加修理,从未向单位要过一分钱的报酬。 包栓柱是车队队长,既要管好自己,更要管好车队,管好车队主要是管好人。平时,他对全队每个人都是一视同仁,工作分配做到合理,对工作又严要求,除每天对垃圾中转站清理情况逐个检查外,还经常采取不定期的办法组织全队同志对各人的工作进行互查、互比、互评,以此使全队同志对哪个人的工作干的如何心中有数,无形中增强了同志们工作的自觉性和责任感。同志们敬佩他,自觉的支持他的工作,使全队的工作不断有新起色。 十四年来,包栓柱几乎没有休息日,一心扑在工作上,4.22地震时他负责管理11台车11名驾驶员每天清运垃圾的指挥调度工作,灾后重建中垃圾量增大,再加上原有的沉积垃圾清运任务非常重。早上,他天朦朦亮就带领车队开始清运垃圾。晚上,车辆陆续回队,他又要逐个检查车辆行驶情况、车门是否锁好门,然后才能下班回家。没有休息日,妻子患尿毒症住院他没时间照料,只好让年迈的老母亲陪床,不是他不爱妻子,面对妻子的理解,他留下来愧疚的泪水,是一份责任让他坚守岗位!在包栓柱的带领下,他们已出色完成了1.2万吨镇区生活垃圾的清运。 十四年来,包栓柱同志用对环卫的深情与热爱抒写了自己的不平凡人生,今后,他仍将一如既往的默默奉献着。