大众探岳性价比如何？它的质量好不好？这篇文章给你带来答案！

目前汽车的研发和生产水准进入一个高速发展时期，当时代不断进步的时候，用户的买车需求肯定不断提高。“无框车门领头羊”奥迪A5，以“零差评”的美誉享誉车界。“实用派选手”卡罗拉，其地位已经不能撼动。若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。探岳是当今关注度特别高的SUV，它享有同类领先的空间水准，切实以车主希望空间越大越好的要求为中心，也是如此，探岳顺利成功在市场占有一席之地。本期为大家分享的是《大众探岳性价比如何？它的质量好不好？这篇文章给你带来答案》。

车主韦先生是今天的嘉宾，他是我的堂弟，也是一位懂车人，公司的本田冠道他已经了如指掌。尊重表弟建议，咬紧牙关换了大众探岳，没选本田冠道。到现在开了2个月，行驶了2600公里，他说了二个字：感恩！大众探岳于他心中究竟意味着什么？是否能跟本田冠道一较高下？就让他给我们娓娓道来吧。

外观我个人还是相当喜欢的，车体侧面有些类似轿跑车，线条过渡十分顺畅。进气格栅线条凌厉，有力地提高了我的品味，大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面。车尾许多人觉得没有优势，但是个人觉得非常耐看，很有档次，轮圈的设计也看起来比较微威武。整体来说，点线构型架构疏密有致，突显设计师独出心裁。

提到内饰方面，中控屏虽然看上去不大，但是功能一应俱全，而且用起来很顺手。这台车做工着实很不错，接缝处的处理真的是很均匀。颜色匹配得也不错，可以看出设计者的审美能力，坐在车内很可以激发我的驾驶欲望。整体来说，我相当喜欢大众探岳简约而不简单的内饰氛围。

一般动力不好的车我是不会买的，我觉得“大众探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型”才是这款车的精髓，2.0的动力肯定是没有问题的，加速很满意，家用特别不错。7挡双离合变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，升降档的效率和稳定性都令人满意。转向时比较精准，而且方向盘的力度也比较轻，基本不需要怎么费力就能有明显的感觉，操控相当好，我喜欢控制这辆车，我老婆一个新手司机都能开着到处跑，这款车的操控可想而知。

在空间这方面，我个人认为大众探岳的空间在同级车中可算是上游的。大众探岳在整车尺寸上的数据为4595*1860*1660mm，首排那肯定是舒服的呀，随便调节。因轴距长度有2731毫米，后排的空间非常宽敞，我181cm的身高在后排跷二郎腿没一点问题。关于储物空间，门板上以及第二排能找到一些储物空间，用着都很顺手，周末带着家人出去旅行，后备箱的大面积也是妥妥的让人很放心。

从舒适方面看，大众探岳为了提升舒适度可谓是煞费苦心。过减速带或不平整路面的时候，可以过滤掉大部分较大的抖动。座包皮质细腻柔软，内部的填充物也非常厚实，坐感很舒适。空调可以分区控制温度，而且还装备了后座空调出风口。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。

油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，大众探岳拥有8.9L的百公里油耗表现。市内堵车的状况下，油耗在10.7L左右波动，高速时速120上下，油耗在7.4L左右。油耗很合理，符合自己开始的预期。感谢聆听这期《大众探岳性价比如何？它的质量好不好？这篇文章给你带来答案》。

探岳的整体能力让我相当满意，卓绝的操控感让我心之神往。当前探岳的评价可谓风头正盛，月薪10000以上开它没问题。我认为它着实是有层次的好车，开这款车至今，我想坦言二个字：感恩！这款车我提的是“探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型”，有内行人说我买错了，大家帮看看我真的傻吗？

大众探岳在SUV中能得到这样的地位，绝非只靠空间的帮助，其在外观、动力、操控方面的表现一样突出，车友要求获得极大地满足。因此，大众探岳的性价比是显而易见的。简单归纳一下，伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如大众探岳。那么对于综合性能较高的大众探岳，大家怎么看呢？感谢阅读本期《大众探岳性价比如何？它的质量好不好？这篇文章给你带来答案》。