三缸机旅行车为何叫好不叫座？这篇文章给你答案 你同意吗？

三缸机旅行车为何叫好不叫座？这篇文章给你答案，你同意吗？

对于您的问题，只能说不只是三缸旅行车叫好不叫座，而是三缸车和旅行车在国内都是一种叫好不叫座的状态，而这可能就是我们消费者久经风雨所产生的一种消费观念吧。

对于三缸机，网上的评价绝对可以用骂声如潮来形容，毕竟对于这个“新颖”的发动机形式，人们总是能够发现在它身上所存在的众多不足之处，当然虽然说它“新颖”，只不过是因为三缸机的动力形式一直以来都是存在于小微车型上，而现在它已经将自己的解手逐渐伸到了普通私家车的层次当中，这就使现在的消费者发了慌。毕竟当年应用在平民“屌丝车”上的三缸机，现在要配置在自己的小型中型甚至是豪车上，实在是有些让人不能接受。

其次，就是关于三缸机的“抖动”问题了，毕竟不同于以往的四缸车型，因为缺失了一个缸体的缘故，整个运作过程中很难像四缸发动机那样保持平衡，这也就意味着三缸机的抖动以及噪音肯定要比普通的四缸车型要高的。

所以说三缸机虽然是有着省油这么一个优点，但是为此所付出的代价却真的使消费者们不愿意为它买单。

至于说旅行车，不用多说大家也知道这种车型在国内的保有量吧，虽然说这种车型在空间以及通过性等方面有着长足的优势，但是在国内市场，真正能够接受这种车型并且愿意掏腰包的却少的可怜。所以说三缸机和旅行者这两件事物，拿出来单说状况都不是特别乐观，就更不用说三缸的旅行车了。

三缸机为何与旅行车联系在一起呢?是不是别克出了GL6这款车全系标配三缸机才这样问呢?

说到三缸机，大家都嗤之以鼻，因为它在大家印象中就是“抖”的代名词。其实，社会在发展技术在进步，在节能减排这种环保意识不断加强的大背景下，三缸发动机也一定会受到各大汽车厂商的青睐，即使是豪华品牌也开始进军三缸发动机市场。可是，三缸机的出现并且逐步普及带来的却是购车者们的“非议”。

三缸发动机并不是什么新技术，早年间奇瑞QQ308车型就是三缸机，受限于成本，QQ这款三缸机车型抖动是非常大的。三缸发动机过去仅在低售价微型车中使用，但现在不一样了，三缸发动机不仅出现在许多正在销售的小型车上，紧凑级车型上，而且比如豪华品牌宝马也投入使用了三缸发动机。

购车者们所担心的三缸发动机震动大，噪音大，是让所有人们担心并害怕的主要原因，毕竟谁也不想花钱买罪受。三缸发动机工作时，其中两个缸体同时运行，另外一个缸体单独运行，二者力道不一样必然会造成抖动，当然会了防止这种先天不足，以现在的造车技术可以在技术层面来抵消三缸机的震动和噪音，比如发动机平衡轴和加强发动机仓的隔音来弥补。

随着环保法规，排放政策日益进步的情况下，各大车企也是在为了节能减排绞尽脑汁，各大豪华品牌不也慢慢把四缸机普及到D级车当中了吗？从开始的不解，到现在的慢慢接受，说到底也是为了我们的家园更加美好！