新的共享单车初次投放县级市 网友却高兴不起来
前几天,一则广西某县级市共享单车初次投放,还免押金骑行的信息刷爆朋友圈。
一时间网友议论纷纷,有人欢喜有人愁。支持者认为,共享单车的到来,证明本地发展水平还是不错的,以后出门交通方便多了,小地方搭个公交车又堵又慢,有了共享单车,出个门买菜,邻里串门都可以用。反对者则多数认为,大城市共享单车一车都难找,坏的太多了,小地方就更不用说了,不想这里成为另一个共享单车坟场。
小编暂时不评论他们的看法。2014年我们的共享单车诞生在北大校园,主要的群体在校园,2016年风靡全国,到2018年底小黄车出现退押金难,短短几年的时间。就拿小编所在城市深圳来说,刚开始满大街都是红色黄色蓝色的共享单车,到如今坏车遍地。
针对大城市共享单车都这样了,新的共享单车初次投放县级市,网友却高兴不起来。小编认为合情合理。
1、共享单车的安全问题不容忽视,县级市留守儿童和老人太多了,如果小孩使用单车非常危险。小编在深圳大沙河一带,看到了好几辆单车,锁已经被打开了,不用扫码直接可以骑走,但是刹车确实是坏的。小地方的小孩相对调皮,加上没人看管,后果不堪设想。
2、县级市离乡下近,把共享单车据为己有,拿到村里面骑概率非常高,以前就有大货车在高速翻车,村民哄抢货物的情况。
3、县级市本来道路交通不发达,当地自然有独特的交通工具,比如摩托车,如果入驻,必然影响本地人生意,共享单车被破坏的可能性更高。县级市道路更窄,共享单车停放必然占用空间,会让交通更拥堵。试想一下,一个门面被共享单车占领了,客户连停车的地都没有,店家自然会恼怒。
如今,大城市能正常使用的单车越来越少,熟悉的小路边,城中村,你看到的最大垃圾也许是共享单车。小城市如果投入,后果可能更严重。
不管怎么样,共享单车曾经也是我们的一张名片,肯定会为以后的共享文化埋下很好的铺垫。也许大多数人经历过共享单车退押金难等问题,表示对共享单车不看好,小城市即使有共享单车,步入瘫痪很正常。对此您有什么想说的或者经历过的,欢迎一起讨论!