车主快看 本田为何是很多车迷的信仰?这篇文章做了仔细分析!
车主快看,本田为何是很多车迷的信仰?这篇文章做了仔细分析!
其实仔细想一想,本田这个品牌,它是一个比较特别的品牌,比起像大众丰田在历史上特别有名的这些大型车企业,本田这家公司其实历史并不长,但是却有很高的地位,本田的汽车也被大家称之为:一日本田,终身本田,就是因为他有很高的汽车方面的造诣。
这里要不得不感谢的一位机械迷,这就是本田宗一郎,他绝对是一个机械迷,而且为本田后来的发展奠定了很高的基础。
本田的Vtec技术各方面都有不错的表现,虽然说现在各大厂家车企的这种技术都在普遍的进行应用类似技术,但是在当年来说还是非常厉害的一个技术,本田的自吸功力仅次于马自达,而涡轮增压发动机的可以说比很多欧洲品牌都要好。
尤其是老一代的2.0,1.8的自吸动力,这套动力虽然说比较老旧,在现在来说仍然有非常好的口碑,除了油耗高一些,在稳定性方面也有非常不错的表现。
本田的变速箱,有老一代的平行轴5At的变速箱,虽然低档位的时候有有顿挫,但是老款的5at的平行轴的变速箱稳定性比现在普遍应用的cvt的变速箱还是要更可靠的。
至于底盘隔音,这是本田的弱点所在,也是大家比较吐槽的地方,确实是这样,本田底盘的隔音,比如说8代的雅阁,现在的飞度等等确实是这样,底盘的隔音不太好,但是像新款的冠道啊,十代的思域,雅阁等等这些车型他们的底盘隔音现在就更加的均衡化了,相对于老款的车型也有很高的提升。
总体来说,本田就是一个靠发动机技术作为核心的一个企业,而汽车最大的最重要的都是汽车的发动机,发动机也被称为汽车的心脏,它的耐用技术和稳定性以及技术的钻研程度,绝对可以让一批人为此痴迷。
丰田的营销策略就是耐用,成功,本田的营销策略是技术也是成功,马自达营销策略是运动和操控,翻车了。其实本田的发动机真的不怎么样,自吸的时候唯独一个老2.0皮皮实耐用,1.5和2.4的被称为积碳梦。现在玩涡轮增压,1.5t发动机是市场上唯一一种有两个严重缺陷的发动机,加机油和失速。但是营销这一块本田做得好,负面新闻几乎看不到。日系营销真的厉害,我最佩服的还是优衣库事件,这种视频每天都有,但是唯独这个事可以上新闻,而且大家记住的不是试衣间事件,不是美女事件,大家唯一记住的就是优衣库。但是现在两田的营销我有点不爽,因为吹日系可以,但是日产也不错,吹的时候带上,思域卖两万吹飞,卡罗拉卖三万吹飞,轩逸卖四万从来没人吹,日产不花钱就不带人家了?有点不讲究。
说明汽车行业的特殊,和用户面对车企时的弱势和无助。汽车构造复杂,一般用户缺乏相关知识,遇到故障或缺陷时,面对实力雄厚且掌握话语权的车企及其经销商,维权相当困难。前段时间坐在引擎盖上哭的女硕士和很多拉横幅的车主都深受其害。所以我们只能期盼甚至祈求车企的产品优秀且可靠。而且本田的产品确实优秀,所以很多车主对其信赖有加。