新能源车与燃油车孰优孰劣?看完这篇文章你就知道了!
根据我国道路交通安全法第43条第4款,弯道禁止超车
众所周知,近年来某些厂家大炒“新能源”,把两万块的老年代步车换个壳子贴个“新能源”的标签卖二十万,骗取政府补贴。
抛开厂家的炒作,电动车比燃油车优劣如何呢?
1.安全性
特斯拉已经发生四十多起自燃事件,而特斯拉去年全年的销量才刚过十万辆,国产电动车自燃事件更是层出不穷
2.可靠性
消费者报告连续两年将特斯拉model x,model s列入年度最不可靠名单
3.实用性
实用性包括两点
(1)续航,目量最火的特斯拉续航五六百公里,这是什么概念?飞度出了名的油箱小,一箱油综合工况能跑600公里,高速巡航超过800公里(论坛有人跑900+,真实性不知)。而混动雅阁极限续航超过2000公里。绝大多数电动车显然达不到燃油车的续航水平,而电池的发展已经进入瓶颈,电动车增加续航也没有高科技的手段,只不过是把电池组做大而已
(2)充电
家用车加一箱油只需要五分钟,遇到人多的情况,算上排队的时间也就十几二十分钟,而电动车充电时间是以小时计算的,在如今的情况下找个充电桩可能就要花一个小时,而且并不安全,一是自己的充电线可能被偷,二是可能引起火灾,三是对特殊人群可能产生危害
4.保值率
两田大众的车,无论是桑塔纳捷达朗逸宝来这种特供车,还是高尔夫这种简配到内裤都没有的车,大部分保值率都是很高的,然而新能源车,开三五年就是一堆废铁。有人要说了,新能源是未来趋势,以后每个车位都有充电桩,很方便并不是,电网根本无法承受众多电动车同时充电,除非谁有钱把国家电网换一遍还有人说了,电动车是未来大趋势,你怎么知道电动车未来不会比燃油车强呢?你这么问,咱们就没冲突了,这也就是说你也认为电动车现在并不实用,我并不否认未来电动车可能变好,但那是以后的事,现在某些厂家把不成熟的产品拿出来卖,是不是对消费者的不负责任?又有人说了,不支持电动车,就永远不能发展这就很奇怪,造老年代步车的本来就对电动车的发展没什么贡献,而且,电动车的发展重点在于电池,这是大学和科研机构的工作。
所以基于以上的种种原因,有网友说道:
如果我已经有一辆燃油车了,然后家庭需要买第二辆车的时候,我会考虑购买电动的。用作市内通勤,跑跑短距离,还是OK的 。但是如果我没车,第一次买车,必然还是会买燃油车最多也就考虑个混动。 见过几次节假日高速免费,高速堵车很久以后,几辆特斯拉都是被拖车拖走的。
这样看是不是有一定道理呢?欢迎大家一起讨论