丰田的发动机怎么样?和大众的比哪个更好?这篇文章来给你答案!
丰田发动机最大的特点就是纸面数据不咋地,但实际功效好,至于大众…………你拿来和丰田比本身就不恰当。大众主打的EA888发动机经过了换代更新,现在正接受市场的检验。
汽车是个系统工程,发动机作为其核心所在,自然也不能单依靠参数或者说排量来评判优劣。而如果能有它们的保养数据,或许评判其好坏就相对容易了。
一直以来,丰田的发动机都堪称是业内数一数二的,保守的性格,让丰田的发动机有个特点,就是在长时间使用之后依然能保持良好的机械素质。
在内燃机领域的研发投入对比和技术积累,丰田都是远远领先于大众。就从双涡喷发动机来说,丰田玩了多少年直喷,大众多少年?丰田的发动机品质可靠,基本上没有质量问题,其双涡轮和双喷射技术是业内最好的。英国最大的保养服务提供商在分析了5万多个样本数据后,发布了一份汽车发动机故障率排行榜,排名第二的就是丰田,排名领先奔驰、沃尔沃这样在国内具有较高声望的欧洲品牌。
而且不光是可靠性和省油性,丰田全新的TNGA架构还尽可能提高发动机热效率(指的是表示热机做的有用功占燃料完全燃烧放出热量)。汽油发动机的热效率极限一般在38%左右,但丰田Dynamic Force Engine 2.5L发动机传动动力和混合动力的热效率分别是40%和41%,接近了发动机设计的极限。
和许多德系产品比,丰田发动机的参数看似不高,但其实厂家为了可靠性牺牲了很多,在设计上,有些设计一旦出现对整体可靠性,或者关键性能造成影响,都会推倒重来,但从设计流程上,就反映了丰田对可靠性的执着。
熟悉汽车市场的人都会发现一个现象,就是运行时间超过十五年甚至更长的老车,丰田比大众多的多,而且丰田整车质量更优,大里程数后车身衰减情况,都强过大众,变速箱丰田优势太大就不说了,这些都有可靠性数据作依据。
大众销量虽大,但是发动机出问题的几率连行业可靠性前五名都没进,作为平均每52辆大众汽车就有1辆出现发动机故障问题,故障率为1.91%的汽车品牌,大众除了在华有品牌影响力和认可度,别的真没办法和丰田比。
速腾用车感受:
【最满意】
外观比较喜欢,内饰能够接受,LED大灯算是最大的亮点了
【最不满意】
大众车的变速箱异响真不是盖的,白跑了两千公里,一换挡哗啦哗啦响,胎噪大的要死,减震也很硬
【空间】
新速腾的空间还是比较不错的,坐个四五个人一点都不感觉拥挤!
【动力】
我买的1.2T的这个动力就不能谈了,在平路上感觉还是个车。只要一上坡,我有种想下去推车的感觉,开小排量的不能着急啊!
【操控】
方向盘感觉操空很好,感觉刹车来得比较慢,个人建议要掌握好提前量
【油耗】
现在行驶了有2500公里了,不知道是1.2T的动力不足,还是个人开大车习惯了,有时候加油有点猛,最低油耗也只开到过6.7不知道别人的5.5是怎么开出来的!
【舒适性】
舒适性就不要谈了,只能说免强能接受吧。毕竟只那么一点钱
【外观】
外观是我最喜欢的,远看还是比较上档次的!
【内饰】
能饰最好的也就是个软包了吧!个人感觉空调空设计的不合理
【性价比】
一分钱一分货,买这个车只是冲着大众的口碑去的,
【为什么选择这款车】
基本上都是冲着大众的口碑去的,整车质量比较好,买的时候别人说大众车有异响个人不觉得,现在买了我那个悔呀