城市SUV有没有必要买四驱？这篇文章来给你答案 你怎么看？

城市SUV有没有必要买四驱？这篇文章来给你答案，你怎么看？

汽车四驱系统本来是硬派越野车上的一个配置，随着家用车的不断发展，在性能上提升的同时越来越多的车型开始加入四驱，比较常见的就是一些高配城市SUV车型.如果说有没有必要，个人感觉在预算够的情况下是一个不错的选择，虽然在油耗上会有些许增加，但是整车在行驶稳定性上会有很大提高，这就一定程度上提升了行驶安全。

四驱系统根据不同的用车需求，又分为了现在的全时四驱、分时四驱以及适时四驱，三者的区别说起来也很简单，全时四驱是车辆在行驶过程中一直处于四轮驱动的模式，保持最佳的性能表现.

但在一些比较好的铺装路面上多少有些浪费的意思，分时四驱则是可以通过手动进行两驱和四驱之间的切换，好路况用两驱复杂路况用四驱，尽量实现性能与经济性的最佳化，这两种多见于硬派越野车，而城市SUV则更多的在使用适时四驱。

适时四驱在形式表现上和分时四驱很像，只不过四驱和两驱之间的切换可以用过电脑来控制，电脑会对路面的反馈进行分析，从而选择出合适的行驶模式。

但是这种四驱往往没有差速锁，通过多片离合器来进行动力的锁止，可以用来轻微脱困但不适合用来去越野，单单一个承载式车身就很难承受住各种冲击，底盘高度往往也偏低，而且想要轻微脱困最好是搭载AT变速箱。

例如现在四驱版奇骏使用的是CVT，由于抗扭性上的不足在脱困能力上就不如采用6AT的荣放强一些，但行驶稳定性比两驱的要优秀，尤其是在雨雪天气更能发挥出优势。

虽然带有四驱系统的城市SUV不能去进行越野，不过其本质的作用是增加行驶稳定性提高行车安全，考虑到这方面还是有一定必要性的，但在价格上往往要高一些，所以在购车预算充足的情况下，尽量选择四驱版本会更好一些。

对于大多数人来说，城市SUV的应用场景大多会在城市，偶尔撒野于山间野地那也仅限于“偶尔”，个人认为选择四驱系统并非必要。

城市驾驶四驱可有可无

一般我们能见到的四驱形式分为适时四驱、分时四驱和全时四驱，那么四驱与两驱最大的区别，从字面意思上就能分析出一二来。

拿全时四驱来说事，全时四驱指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式，在驾驶过程中根据路面不同做出扭矩分配的调整，对驾驶操控和安全性能有一定的帮助，适用于越野以及条件较差的路况。两驱有前驱和后驱之分，在城市路况下行驶，驾驶感受上无明显区别，所以一般很难将前驱和后驱区分开来，那你以为四驱和两驱就能很容易的区别开来了吗？在一般路况下同样不容易。所以很明显，四驱系统对于使用场景是城市的路况来说，是没太多必要的。

那为什么还有人会选择四驱系统呢?

说到热爱四驱汽车，就不得不提日本人。由于日本的特殊地理环境，冬天下雪成了家常便饭，迫于雪天出行压力，四驱系统在日本得到了非常好的发展，例如以四驱系统见长的斯巴鲁。这样看来，四驱系统的必要性还是能有所体现的，这也是四驱系统仍有那么多人选择的愿意。四驱系统对于不在乎车价的人来说，是多多益善，利大于弊的；对于一般人来说，够用就好没必要多花那么多钱来选择一个不实用的配置，同时在后续的使用与维护上也得花上不少的金钱和精力。所以有没有必要买四驱，关键还得看你自己。