新车长途高速 时速多少合适？这篇文章来给你答案 你同意吗？

新车长途高速，时速多少合适？这篇文章来给你答案，你同意吗?

新车刚买来的时候，会有一段磨合期，在磨合期内，对整车的使用寿命还有一些油耗，会有一定的影响，而且在磨合期如果出现零件的磨损会让它的表面出现一些痕迹，磨合期是否顺利，决定着整车的最终使用寿命。在磨合期内，有很多需要注意的事项，虽然随着技术的发展越来越精进，一些零部件的设计也已经达到了一定的水准，但是还是要留意磨合期这一段特殊时期，驾驶新车时，最好先看一下相关说明书上的注意事项，什么新鲜玩意儿的使用都需要参考一下说明书的对吧。

真正能够决定汽车的磨合度好坏的，还是要看驾驶员的操作水平。相对硬性一点的规定，在1000公里里程内，最好时速不要超过100公里每小时，而且切忌急刹车、急加速等情况，紧急刹车的时候不仅会让制动系统造成较大的损伤，还会加大发动机的负荷，在300公里里程内，尽量避免紧急刹车、极速加速的情况出现。

一般情况下在城市道路上行驶没有太多的限制，在高速公路行驶的话一般保持在80公里左右就可以，相应的路段根据限速提示做出相应的调整就可以了。磨合期的时候非常不建议跑长途，新车在这期间跑长途的话，发动机的连续使用时间就会增加，会对发动机的运行带来一定的压力，容易造成一些磨损的情况出现。最后，在磨合期内，车辆的乘坐人越少越好，如果在磨合期内负重过多，相同的，还是会对汽车的零部件造成损害。

这都什么年代了，新车还磨合，你要说前十年或二十年前需要磨合是对发动机和变速箱好理解，现在出的发动机都是冷研磨合好的。就给我们用的手机是一样道理，以前买了手机告诉你必须充满十二个小时对电池好，可现在呢手机电池随用随充，所以说现在的车没有所谓的什么磨合不磨合那一说了，都是4S忽悠人的现在。

对于新车，说到高速第一反应肯定就是“拉高速”，什么新车有个磨合期，在高速上要开多快多慢，怎样才是对车好，其实都片面的，对于新车在高速上应该跑多快，大多数人都有不同的意见。

很多人提到车，都恨不得把车子供起来，车子那有那么脆弱，现在的车，包括发动机，在出厂前，各种转速试车磨合都做过了。

在高速上，一般会有最低限速和最高限速，新车车主最担心的无非就是我的车是刚提的，直接就上高速开到80码以上真的好吗？

我只能说你多虑的，刚提的新车上高速一大堆，比如有车友刚了提了1.8的科鲁兹，500公里以下，他车速100km/h，转速保证不超2000。瞬时不超2500，过了500，我车速120 km/h，转速尽量不过3000。

刚提的新车，在磨合期内，正常磨合，不要突然的高转速，缓提速，控制转速在3000转之内，速度不要超过120，就可以了，没什么大不了的，车子比你还要坚挺。

对于新车能不能开太快，看看别人怎么说吧。

车友回答1： 磨合期内，不急刹猛踩，转速不要超过3000转，速度在100码内。

车友回答2： 是的，转速不超过三千转开

车友回答3： 磨合期内速度最好控制在100码以内，不要太快。

车友回答4： 不要急踩刹车急加油匀速行驶就可以了。

车友回答5： 最好保持100一下

车友回答6：磨合期内转速不要超过3000转，速度不要超过100码。

车友回答7：新车500公里为初期磨合，车速不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好；500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好；1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下，转速不要超过3000转即可。

车友回答8： 转速控制在3000以内。勿急加速，急刹车，勿重载。

车友回答9：你好，磨合期主要是控制一下速度，在100以内，手动档不要拖档行驶，按时去保养，保养是很重要的。

车友回答10：新车500公里为初期磨合，车速不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好；500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好；1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下，转速不要超过3000转即可。