高速跟车您跟对了吗?如何正确地跟车?这篇文章来给你答案!
高速跟车您跟对了吗?如何正确的跟车?这篇文章来给你答案!
说到高速跟车,这是很多在高速路上开车的司机不好把握的事情,如果跟近了,前车如果出现什么紧急情况,自己可能会因为刹不住而追尾前车。如果一直慢慢开,与前车保持很远的距离,那有可能这种长时间在高速路上慢速行驶,会导致你被后面的车追尾。这就让人很矛盾了。你今天我们聊聊在高速路上该如何正确跟车呢?
道路安全法相关规定:机动车在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离,车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。这是一个理论的范围,根据自己长期跑高速公路的经验,当时速超过每小时100公里,与前车距离保持200米以上的距离比较安全。同时,还要结合一下自己的反应时间,如果反应不是很迅速,建议保持300米以上。
车距确认提示牌
下面再分享两条高速公路跟车技巧:
1.前车变道要警惕,与前车错开视线,当你行驶在高速路上看到前车突然打转向灯要换车道,一般遇到这种情况,有可能是前方道路有障碍物或者前方发生了事故需要紧急避让,所以,在跟随行驶时最好是与前车错开视线,以便能更早的做出预判。避免出现紧急刹车,导致后车避让不急出现追尾事故。
跟车具体太近
2.前车减速要警惕,可能前方有情况 前车缓慢行驶的原因有很多,一般常见的情形有两种:一是前方堵车,二是前方有紧急情况。所以,当前车突然减速时一定要提高警惕,自己也要适当减速,如果情况紧急,此时要打开双闪提醒后面来车减速,不然后面来车有可能处理不当,把你追尾了。
跟车距离合适
高速公路跟车,建议使用估算行驶时间的方法,为自己留出两个空间-反应空间和生存空间。
跟车行驶时间根据不同的天气和路况,保持在与前方车辆5-8秒的行驶空间。开车更多凭借的是估算,车速和车距结合起来得出的就是行驶时间,或者反过来说行驶时间涵盖了车速和车距,行驶时间有了保障,车速和车距自然得到有效控制,估算行驶时间比较多少速度距离多少米的方式用时短,也不用算计多少米那样费心,而且符合高速公路上行驶车距的相关规定。
在高速公路开车,除恶劣天气因素外,最危险的情景就是因为交通管制、道路施工、遭遇大车群、低速占道的慢车群造成高速公路局部区域车流较突然的降速,这时会有部分司机把市区开车的驾驶陋习带到高速公路上,跟车距离极短,患有“多动症”的司机开始频繁并线,极易引发连续追尾事故。
记得以前交管部门有个研究数据,在封闭道路和高速公路上发生的多车连环追尾事故,真正引发事故的是事故头车前面的第六、七辆车惹的祸,可是它早跑了。
在路上开车,不仅要保证自己安全驾驶不出现事故隐患,还要时刻防备被其它车辆卷入事故,尤其在高速公路行驶时,高车速会放大驾驶者的失误,容错率低,事故造成的伤害程度也更严重!所以在高速公路上开车,不仅要保持自己前方的跟车距离,还要防护其他车道上车辆的跟车距离,同时对本车后方车辆的跟车距离进行“软管理”,避免受连累以寻求自保。
另外,建议白天跑高速,如果有条件的话尽量超越慢车、放走快车,避免跟车;晚上跑高速,最好是在一辆行驶状态稳定的车后远远跟随。