车主快看 汉兰达四驱和两驱 如何选择？这篇文章来给你答案！

车主快看，汉兰达四驱和两驱，如何选择？这篇文章来给你答案！

现在很多车评人在评车时，四驱能力测试是一个必不可少的项目，交叉轴、滑轮组，显得很专业，评价这个能力强、那个能力差，实际上这是本末倒置，城市SUV的四驱和越野根本不搭边，城市SUV从车身结构、避震行程、接近角离去角、轮胎这些先天决定不能越野，而城市suv四驱的更主要的作用还是为了增加汽车的极限路况的脱困能力和增加行驶稳定性。而很多人也会受到车评人的误导。

现实中有多少机会去把城市SUV能开到所谓的交叉轴路况？如果实在想要去越野，花点钱买个北京JEEP212，安装一个差速锁，保证秒杀绝大多数四驱城市SUV。实际上就是老款哈弗H5也绝对比大多数城市SUV的越野能力强。当城市SUV需要利用交叉轴脱困时，H5的四轮还没有离地，根本不需要动用四驱。

汉兰达的四驱是一款地地道道的适时四驱，虽然屁股后标注为AWD，采用电控多片离合器作为限滑差速器，提供40km/h以内时速的前后桥锁止功能，强制为后桥提供动力，由于避震行程短，汉兰达的四驱脱困能力显而易见是为了在湿滑路面脱困设计的。

由于丰田并没有宣传其四驱结构，参考丰田的rav4的四驱使用的是捷太格特的“联轴节”，我们也可以怀疑其使用的是这款四驱。这款四驱可以实时检测前后轮转速差，根据路面情况自动调教前后轴扭矩输出，降低极限路况下汽车失控的几率，从这个角度来说，适时四驱可以一定程度提升汽车驾驶安全性。

因此，建议有条件的用户，优先购买汉兰达的四驱版本，毕竟涉及到安全！当然油耗会略高一些。

目前我有三个朋友都是汉兰达，一个老款两辆新款29.98万的那款四驱的。加价8000提的车。四驱油耗郊区一般是11升左右。高速上140就开始漂了！对于四驱他们的感受就是没什么用，要让它越野吧它那四驱就适合城市道路，去海边进沙滩老款四驱的方方正正那款奇骏没问题，这汉兰达就去就出不来了！然后这货办下来落地37万了！将近40万了。这个价钱我会选一辆奔驰GLC260，或者奥迪Q5,或者沃尔沃XC60L,或者凯迪拉克XT5,或者或者奥迪A6L,总之花40万买一辆日本车是不可取的。一汽奥迪的利润是百分之12,一汽丰田的利润是百分之40,材料制造工艺真的能省很多钱。

四驱两驱2万以内的差价就直接上四驱，毕竟烂路也是不少的，四驱虽说不是万能的，但是大部分还是可以应付一下的，差价太大就没必要了。以前开了一段时间两驱的，不过大部分都是市区和高速，下雪天也开过，其实雪大了四驱也没有多厉害，看看奥迪等等四驱出名的车，也就那样，所以，看个人条件，能买的起四驱为什么还买两驱。