大众迈腾真的被人喜欢吗？它有哪些优点？这篇文章给你详细剖析

随着汽车车型的不断增多，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如大众迈腾。为了知道内幕，不得不请来王先生这位老司机，大众迈腾真的被人喜欢吗？它有哪些优点？这篇文章给你详细剖析。带着大家的好奇，我们深入了解车主的内心。

先看大众迈腾的外观，这车的外观还是很给力的，要是真的觉得他不好看的话，都不会买它拉。尾部线条不多，看起来比较丰满。led大灯晚上很亮，比低配的卤素大灯亮多了。但恰恰是轮胎，我自己反而更喜欢豪华的轮圈，简单大方，尺寸合适，没有汽配城的感觉。

进入大众迈腾车内，迈腾的内饰我觉得就是厚重商务一些，看上去属于耐看型的。内饰配置挺丰富的，不过发现个好玩的地方，换歌用手在中控屏面前往上下甩就可以了。内饰比雅阁有质感，包裹性也舒服，就是硬塑料很多，靠腿的那里，头枕都是塑料。内饰中规中矩吧，拉通的出风口看着很犀利，虽然中间一截是假的。平时出门一家三口，老婆儿子（小baby）坐后面，空间可以说有些奢侈。后一排特别宽敞，B级里第一吧。储物空间比较丰富，不过我个人不太原意在车里放东西，也就偶尔放一放，完全够用。迈腾的后备箱足够满足你，能放得下好多个行李箱呢。

动态体验方面，没有过激驾驶欲，对我来说这个操控很不错感应。比较轻巧方便，每个按钮都比较人性化。迈腾在过减速带的时候表现的可以，坐在后面也是很舒适。随速增益线性，低速轻松，高速沉稳。舒适度还行吧，比A级车舒服些。悬架个人很满意，不软不硬，过减速带的时候不跳也不会晃悠悠的，总之这个还是很满意的。隔音成效还可以把，开关窗户两个世界。大爱座包加热，冬天早上上班出门真是冻死人了。

动力感受方面，动力，我觉得真的够用了，提速超车都不错，提速挺快的。1.8的排量，180马力的输出，提速很不错了。涡轮增压低转速下，无论上坡还是超车，都是可以的。提速挺快，高速超车没压力，一个人开起步可以深踩油门，带家人一起还是温柔开吧。油耗我觉得还可以，高速5.7个油，街区89个吧，开的距离短，觉得还可以，主要是我开车都比较省油。

费用方面，4S店给的指导价是200600，优惠10000，优惠后裸车价190600，购置税16867，保险4677，上牌500，最后落地212644，大家看看买贵了吗？加油大概8200，保险4677，保养1208，平时停车620，洗车410不能少，偶尔过路费1620，一年总共16735，年薪80000能养得起。

总结：

性价比挺高的吧，比较过凯迪拉克ATS，奥迪a4，同价位的话迈腾配置高多了。裸车26万多，加上保险费乱七八糟的全办完27万多吧。

首先来看本人就一直喜欢德系风格的车，所以大众是首选，而后大众系列里面的最看迈腾的外观顺眼。动力强劲提速猛，在路上不受欺负。