变速箱档位越多越好吗?8AT一定比5AT好用吗?这篇文章给你答案!
变速箱档位越多越好吗?8AT一定比5AT好用吗?这篇文章给你答案!
我们都知道,随着汽车行业的不断发展,越来越多的车型都配备了8AT变速箱,因此有很多人会有疑问,难道真的是变速箱挡位越多越好吗?8AT一定比5AT好用吗?下面咱们就来解答一下。
从理论上上来说,变速箱档位多一些对经济性和平顺性是有好处的,但缺点就是运动性能会下降,挡位越多换挡间隙会越近,比如刚给油门,车子就已经到了很高的转速了,这时候就要换下一个档位了,所以说挡位变多了,车辆的运动性就会下降。
一般来说,很多运动型的车在5挡的时候就有着不错的性能表现,像之前很多的轿跑都采用的是5挡,在挂二挡的时候转速就已经达到了6000转以上,可以开到100多的速度,但要换成8挡或7挡车型,二挡的时候就没有这么高的转速和速度。
首先承认一点8AT变速箱确实是要比5AT变速箱的平顺性好很多,但是挡位多了离合片、拨片、换挡机构等这些东西也会随着增加,若变速箱坏了的话维修起来比较麻烦,而且还比较昂贵。
挡位越多液力变扭器在里面带来的工作效率也会增加,采埃孚研究过的8AT变速箱就要比6AT的变速箱传动效率提高15%,但是10AT的变速箱传动效率只比8AT变速箱高1%,这也是很多豪华车型都采用8AT的原因,很少有车型会采用10AT变速箱。至于8AT变速箱是否比5AT变速箱好用的问题还得根据实际情况来判断,一般来说,家用车AT变速箱都是以6AT变速箱为主,最经典的就是爱信6AT变速箱。
为什么高端车都配备很多档位的变速器?难道就是因为变速器档位越多越显得高大上吗?当然不是,档位越多,各个档位之间的齿轮比越小,在换档时,换档冲击越小!并且档位越多,发动机转速区间调节越大,在变速器标定时,发动机更容易在经济转速工作,燃油效率肯定也就好,油耗也就低!简而言之,变速器越多,整车变速感越好,换档越平顺,驾驶感越好!
但变速器档位越多,并不是越好,主要原因是由于变速器档位越多,变速器齿轮越多,成本越复杂,研发制造工序越复杂,但是档位越多,整车并不一定能够充分利用各个档位,比如现在的冠道9AT,9档几乎用不到,这就是有点儿资源浪费的意思!
但是目前来说,配备8AT或9AT正好合适,无论是油耗,还是驾驶感,换档平顺性,都是非常不错的!但是好多车企,为了彰显自己的科技水平,10AT甚至更高档位变速器应运而生,这直接导致资源浪费,变速器参数看着好,但效果和8AT 9AT差不多!但是8AT是明显好于5AT的!