国内都是长轴距版 难道国外的小空间坐着不挤吗?这篇文章给你答案
国内都是长轴距版,难道国外的小空间坐着不挤吗?这篇文章给你答案
首先来说一下国内汽车市场,国内市场可以说是全球最大的汽车市场之一了,这让很多任何车企都很重视国内市场。毕竟都是真金白银的利润,有利不图没有道理。
再来说说国人审美,大、大、大、越大越好。国人非常喜欢大汽车,空间是衡量汽车的一个重要的标准。在以大为美的购车理念指导下,专注小型车的铃木无奈退出了国内市场。
为了迎合国人,各大车企也是使出了浑身解数来拉长汽车,讨好国人。这让车企们屡试不爽,其中奥迪算是国内加长汽车的先驱,这让奥迪非常爽。目前各大车企更加注重加长轴距汽车的开发。
汽车轴距加长,优点非常明显,空间达到巨大的提升,外观也更加大气了。但是一味儿的加长也有弊端,市面上一些断轴汽车的出现,与一味儿的加长也有关系。在一个就是加长以后原本的平衡性被打破,失去了乐趣。
为什么国外并没有那么注重汽车加长呢?说白了还是国内穷,人均汽车占有率低。欧美地区,一个家庭会有几辆车,汽车大都是一两个人使用,后排空间不是硬性需求,自然大点小点他们也不会计较的。而国内往往是一家人挤一台汽车,空间是硬性需求,所以国人爱大汽车。
随着国内汽车人均占有率的提高,交通压力的增大,其实上也有人喜欢小车的,所谓船小好掉头,小车使用起来也非常的便利,不过比较适合使用人数少的消费者。其实上国外的朋友乘坐国内加长汽车,他们也会感到舒服的,并且也赞叹的。
这个问题就是对国外的误解了。很多人说什么外国人人手一车之类的。和这个根本没有关系,我家就只有2本驾照,也就有两辆车,可是一家人出行从来都是开一辆车。你周围听说过,谁一家人出门老公开一辆车,老婆开一辆车?想想都觉得扯淡好么!
实际情况是即使欧洲人都买长轴距的车子的!旅行车听说过吗?举个栗子:3系gt的轴距2920,和国内f系列的长轴版本一样的轴距。人家市场细分的清楚,我自己小两口买个标准轴距的轿车就OK了。需要一家人出行我就买旅行车。包括欧洲街头大量的旅行车做出租车也是这个道理了。
中国是全世界最痴迷于轿车的地方了,觉得轿车比较有面子,既可以家用又可以商用,相对又比较中庸。当然,就是我个人也不是太能接受旅行车的外观,除了宝马的gt系列,别的旅行车真的觉得不好看。说了一大堆欧洲,日本就不说了。需要家用可以买埃尔法,美国全尺寸SUV满街都是,家用神车塞纳满街都是。