手动挡熄火后 带档启动有哪些利弊？这篇文章来给你答案！

手动挡熄火后，带档启动有哪些利弊？这篇文章来给你答案！

手动挡车型熄火后，如果不切换回空挡直接带挡点火，是存在一定风险和损害变速箱，如果配合离合点火则另当别论。

因为档位没有切回空挡，变速箱无论处于几档，只要点火成功，发动机会立向驱动轮传输动力，如果我们没有踩离合，那么车子会因为动力传输瞬间向前窜动，然后又瞬间憋死；如果我们在点火期间把离合器踏板踩到底，因为彻底切断了动力输出的通道，点火后车子就不会向前窜动了，这时候可以配合油门完成起步。

只要记住带挡点火要把离合器踏板踩到底，就不会出现任何问题，但是往往我们容易疏忽这个细节，不踩离合点火就容易造成瞬间冲击机械结构，对变速箱不利。另外，带挡点火如果没有离合器配合，一旦前方有行人或者其他物体，容易冲撞，虽然窜动距离不长，但总归是存在一定的风险。

综上所述，手动挡熄火不摘档情况下点火，原则上是不推荐的，但是踩离合到底情况点火对于车辆不会造成什么损害，保险起见空挡点火是最稳妥的。

驾考的时候带挡点火，是驾驶学习中的一门技术要求，是为了考试而必须掌握的一门知识，在平时开车中是很少用带挡起火的，一般都是空挡着火。平时如果把离合器踩到底，带挡点火对车没有损害。如果不踩离合或是半离合掌握不准，直接点火容易损坏启动机，损伤制动器等，也容易造成车辆前冲，易发生事故，在陡坡起步，先挂上一挡是防止车辆后溜，但仍需踩着离合器点火。

挂空挡启动，不踩离合，离合器跟变速箱一直结合着，发动机动力直接传到变速箱，由于挂了空挡，变速箱不会产生动力到轮胎上。所以挂空挡启动不踩离合没事的。你要在档位上启动，齿轮已经结合，不踩离合启动，没断开发动机动力，发动机动力直接跟变速箱连接，动力直接传过去，直接串出去，很危险的。所以开手动挡车要有个习惯，上车确认档位在空挡，排挡杠左右晃动，离合器一定要踩。要养成习惯。一定要断开发动机动力，老司机也有失误的时候，不确定档位，离合也不踩，上车直接启动，咣当一声直接熄火，又伤离合又伤发动机。手动挡的汽车，你点火时都得先踩下离合和刹车踏板，当你才下离合踏板点火相当于车辆是在空挡上打火，因为塌下离合器就等于车子的处在一个切断了动力的状态，严格来说不会伤车。

这种情况一般是打不着火的，电瓶启动电流很大，直接挂档很难启动发动机。马达启动时如果是挂的前进档车子会往前冲一下，反之往后坐一下。这是很危险的举动，出事故概率较高。离合踩到底先挂档后点火。在没有点火时或者发动机没有打着火时，不松离合，跟空档点火是没有区别的，一点都不伤车，甚至比空档不踩离合直接点火还好。无论挂不挂档，只要离合踩到底，启动马达的负荷最轻，也容易点火，对电瓶也有好处。