同样5万 宝骏310W和起亚焕驰怎样选?这篇文章给你深入剖析
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宝骏310W性价比如何?
性价比是绝壁略高的,也就5万来块可以买个旅行车,这在以前是不敢想象的,而且也只有宝骏才可以做到这个价格。前面说过了,选这个车的理由最重要的是因为空间,本人些许小生意,在面包车成为交警叔叔的核心照顾对象的状况下,310W的成为了我最好地选择,家用和拉货绝壁是没有问题的。
感觉起亚焕驰好在哪?
综合比照作为一款家用的小车,呈现得还算可以。性价比中规中矩吧,在同等价位的车型当中能让人惬意的就是他的这个能耗和外观。其他的真是一般般。但是整体说到这个品牌很受各位的欢迎,也很受大家的认可。预算有限,只能买个入门级的了,想买合资车但是这个价位的能买的没多少,这个车还是可以的,空间挺大的,外观挺满足的,性价比可以,就选择了这车。
用车感受:
先看宝骏310W的动力,动力就不期待了,是6速齿比好。车身1.2吨,动力1.5还是足够的,只要不急加油,不急提速能耗不会太高。踩刹车后再想超车,暴躁脾气都能磨平了。每次起步永当比较合适,不然要是用1档起步就太慢了。当前跑了9000公里才来写能耗跟开车习惯有关,我自己开能耗没有超过6个油一般都在4.6上下最高跑到5.7最低4.3。
再对比起亚焕驰,满座带空调时明显动力不足,两人出行还可以。发动机动力还是挺不错的,提速也挺快的,家用绝对能用。加速2.3.4档提速比较明显,5档略微显得疲乏。高速稳定,不适合猛烈的行车。1000公里,油耗5.5左右,我平日热车时间较长,油耗应该更低。
看看宝骏310W的操控,这车的操控性还是挺不错的。指向精确,电动助力变向,一只手打方向很轻巧,便于驾驭。通过性还可以把,底盘偏低。就是挂挡的时候吸入感不够强,还是因为新车的原因。舒适性相对于新之光这样的面包车来看,肯定是安适得多了。好在这车的悬架啥的不算硬,整体感觉底盘比较扎实,开起来稳,坐着也算安适,这不就够了吗。轮胎体验不好特别是水泥路,噪音特别大。再加上后一排出风口,舒适度略高。
再开起亚焕驰,操控没啥不舒服的,开起来挺容易的。小车方向很精准,可谓是指哪打哪。这个车前轮是独立悬架,没什么毛病,后轮悬架比较硬。挂挡也很便捷,自己的车,操作熟练了就好。对得起这个价格,舒服。悬挂偏硬,颠簸道路要慢、要慢、要慢。噪音不大,车内听不到发动的声音,跑起来主要是风噪和胎噪。座椅座包都一样的,仿皮坐垫。
进入宝骏310W车内,内饰的策划水准也算是不错的。中控好看,操作简单,还有些高大上那。皮质坐垫摸起来跟真皮一样,异常的安适。味道一直都有,钥匙有遥控降玻璃,就用在每天开窗通风上面了。本来买这车就是偶尔出去玩,空间太小憋屈。买这车主要是冲着第二排空间去的,因为着急用它拉东西用,坐上五个人。最后排放倒后空间可怖,没啥机会挑战它的极限。满座五个人,所有的行装放后尾箱还有余位放点别的什么。
再看起亚焕驰的内部,内饰可以说一分钱一分货,一般般。仪表显示很全,记录能耗。内饰中控台塑料感有一点重,这价位的车别那么在意。简单,不花哨,策划合理,异味不大,稍微有点异响。空间各方面都好,绝对是够用,这个价位可以了。内部空间广阔,坐到内部没有压抑感,比较满意后一排空间不算拥挤。四个门板的储物格就比较小了,而且还些许扁,放不下多少东西。后尾箱的空间也相当大,我一般都很少满载。
点评:
对于宝骏310W来说,这车可以开,方向轻,三踏板也轻,低速扭矩大,妈妈再也不用担心我坡起熄火了,不过噪音,舒适性,小细节(新车的USB接口就是坏的,尾箱不容易关闭)。起亚焕驰的话,价格性价比高,音响音质可以,内饰温馨无劣质感,后排空间能用,同价位合资车里配置应该是最让人中意的,但是高速胎噪大,避震硬,加速肉。对于这两款车,阁下有什么见解呢?