车主快看 哪些原因会导致涡轮增压器损坏？这篇文章来给你答案！

车主快看，哪些原因会导致涡轮增压器损坏？这篇文章来给你答案！

涡轮增压的发动机最早的时候应用在飞机和坦克上面，后来有一个非常牛逼的车企应用在民用车型上，这个就是saab萨博，后来小排量的涡轮增压发动机，由于排量上的优势，加上节能减排的的政策影响，涡轮增压的发动机越来越被普遍的应用。

有很多人说涡轮增压的发动机涡轮增压器容易损坏，导致寿命大减，其实这个完全是多余的，担心现在的涡轮增压的发动机本身的性能可以说是非常的稳定，但是涡轮增压的发动机在动力输出的迟滞性方面确实是不如自然吸气的线型更好一些。

涡轮增压的发动机，从原理上来看是在汽车的末尾处增加了一处的涡轮增压器，靠排出的废气，二次带动涡轮增压叶片的运转吸入更多的空气，提供更充分的动力这么一个原理。所以说涡轮增压的发动机气缸所承受的压力是要远远超过自然吸气的，因为涡轮增压的涡轮叶片转速是非常高的，可以达到上万转每分钟。

那么涡轮增压的发动机在应用的时候需要注意什？个人觉得只需要注意两点，第一点是定期的更换空气滤芯，第二点就是加注全合成的机油，只要是注意到这两点，平时养好习惯，就不会对涡轮增压器造成太大的影响。

首先如果是空气滤芯不经常更换的话，会空气滤芯的过滤性变差，导致一些沙尘沙粒会对涡轮叶片造成影响，这个和疾驰的飞机也害怕小鸟是一个道理，相对速度比较大，就会对涡轮叶片的表面造成伤害。第二点刚刚已经说了，涡轮增压的发动机承受的压力更大，用全合成机油在形成油膜速度的快慢以及抗剪切力方面都有更好的表现，可以更好的保护发动机和涡轮叶片。

现在涡轮增压技术已经相当成熟了，由于采用了各种技术来保护涡轮增压器，所以涡轮增压器是不太容易损坏的。影响涡轮增压器使用寿命的因素有很多，例如涡轮增压器温度太高，当发动机高速行驶以后马上熄火就容易造成涡轮增压器散热不良，高温会缩短涡轮增压器的使用寿命。不过很多车型都有熄火保护功能，在熄火以后还可以继续为涡轮增压器散热。

另一个因素是机油，很多人对发动机的养护认识程度不高，在机油粘度和类型的选择上比较随意，导致机油粘度和类型和厂家要求的不一致，这也会降低涡轮增压器的使用寿命。涡轮增压发动机最好使用全合成机油，这样才能提供强大的润滑保护。

涡轮增压器的使用及维护，朋友们各抒己见，论述经典。个人也凑个热闹。看法如下：首先使用上很重要，指什么呢？指增压器轴是怎样工作的。增加器轴运转时是靠发动机润滑系统中的油压将该轴自动定中，使该轴处于均怖的油膜层中浮动旋转。当高速运转的发动机要停机时，应让发动机怠速运转几分钟后再熄火，这个怠速过程使飞速旋转的涡轮轴转速有一个缓速时间降低转速，尔后发动机熄火后无压力机油供给涡轮轴时，涡轮轴也不会有过高的转速造成配合付之间的高速磨损。这总极为重要但却是最易使人忽视的细节。