为啥国内越来越多的人选择床车出游而不是房车？这篇文章给你答案

为啥国内越来越多的人选择床车出游而不是房车?这篇文章给你答案

喜欢旅游的人，不一定喜欢房车。喜欢房车的人，90%以上的人是为了旅游。

其实，使用床车旅游的人，也想拥有一辆高大上的房车，可是大部分人实力不允许啊。房车价格比较贵，20万以上的房车并不多，动辄就30万元以上了，对于普通老百姓来说，真心承担不起。

在二手车市场，房车的价格同样不便宜，记得一位刚退休的大爷为了拉着老伴出去旅游，专门买了台二手房车，价格还15万元，是长城皮卡为托，两个人确实没问题，只是油耗偏高，容易出小问题。

如果用15万元，买一台空间大的MPV，自己稍微动手改装，变成一辆床车，效果也还不错，只是太考验人的设计能力和动手能力，在不设计改装车的范围内，想让普通车具备出行、吃、住的条件，确实不容易。

但是想旅游的人很多，开着SUV和轿车出行的人也多，而选择了床车最大的原因就是省钱。选床车是因为房车不但贵，保有量低，而且使用成本也不低。平时不出行旅游的时候，它能干嘛？C型房车就停在小区里？租出去？因为保有量低，所以房车出行，停车时，电源，水、下水等都是问题。很多停车的地方不具备这些条件。

而选择床车的优点就是不出门旅游，它就是一辆车，能充分发挥它的作用，拉人拉货都可以考虑。

现在生活水平提高，人们越来越注重生活品质，旅游算是丰富生活的一种方式。驾驶床车，灵活性比较高，在不方便住宿的地方，选择住在车上，而且走到比较淳朴的乡村中，可以融入当地的生活中，住宿方便了就可以选择宾馆。

如果房车没有那么贵，道路又比较好走，关键是手里有钱，还有闲，那么选择房车的人就比较多。床车只是一种无奈之举。

我是个比较爱旅行的人，之前试过很多种方式旅行，摩旅的时候就想以后有个车去西藏新疆有一些风景好的地方能马上停下来在这里住几天，睡在车上，还可以自己做饭什么的。

于是去年资金准备好后就开始物色合适的车辆，价格选择在7-9万之间，实用性强一些，皮实耐用，空间大一些的车子，最好后排座椅可以完全放平，刚好我现在开的这个车上市没多久，各项条件都比较符合我的预期，4米6的车身长度，1.5t的动力去西藏新疆也完全够用，基本的实用功能也都有，没怎么犹豫就买下来了。

到现在一年多的时间已经开着它跑了两万多公里了，去了云南、西藏、新疆、内蒙和内地的几个省份，真的很方便，后面自己配了车顶行李架，户外洗漱水桶以及一些户外炊具，睡觉的时候把后排座椅放平长度可以达到2米，宽度1米2，铺上床垫什么的就可以睡觉了，两个人也不会拥挤，有种不管走到哪都随处可栖的感觉，这一年时间我试过在洱海边看着满月听着水浪声入睡，也试过在新疆天山大峡谷里躺在车上看着满天星斗入眠，试过在伊犁大草原闻着周围花草的芬芳入睡，也试过在西藏新疆交界的沙漠边露营。偶尔路过村庄镇店的时候自己采购一些瓜果蔬菜遇到风景好的地方就可以随时停下来悠哉悠哉的住两天。这辆车带给我太多美好的回忆了，有种梦想成真的感觉。

而且各项费用完全在我可接受范围之内，油耗算起来百公里只有不到8个油，每次保养都是用自己买的长城全合成，网上搞活动的时候买才不到200块钱一桶，算下来每公里费用也就6毛钱。路上被警察拦住过几次，但我的车并没有改装，只是把后排座椅放平，所以也都没事。