天龙旗舰KX牵引车这辆车真的很好？这篇文章为你深入剖析！

各位好，我是天龙旗舰KX牵引车的用车者，接着给各位带来《天龙旗舰KX牵引车这辆车真的很好？这篇文章为你深入剖析！》。车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，在琳琅满目且花样繁多的货车世界，车友们对车的要求也是各式各样。货车品牌只有一项长处是不可守住市面的。天龙旗舰KX牵引车被东风打造成重型牵引车中的佼佼者，仰仗其犀利的外观造型，契合了消费群体对外观越来越重视的要求点，所以，天龙旗舰KX牵引车名声一直都挺好。

在货车江湖中呈现卓绝的天龙旗舰KX牵引车，必定还有更多值得眷注的长处，那么它在其它各方面的呈现如何？其综合性价比是否值得驾驶者对它的期待？接下来，我们就对这款天龙旗舰KX牵引车进行全面的分析。

天龙旗舰KX牵引车外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，从侧面看的时候能感觉到轴距相当长。中网格栅是我最喜欢的位置，许多伙伴都夸它，车灯策划的也很漂亮，不管是白天还是晚上，都很帅。而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些，新颖的车轮构型让天龙旗舰KX牵引车年轻的气息跃然纸上。总之，这辆车的外观反正我是越看越中意。

一般动力不好的车我是不会买的，天龙旗舰KX牵引车使用康明斯6缸柴油直列引擎，后桥速比为3.64，作为家用的话可以说是一定可以满足的。天龙14挡让人感觉万分平顺，一共有14个档位，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。另外还有东风其他方面技能的加持，变速箱与引擎获取一定衔接。轻轻一丝油门便感应到动力源源不断，为人车合一的行驶感受奠定了基础。其最大扭矩为2500，最高车速可达120公里/小时，比起乘龙H7的百公里提速数据旗鼓相当。可以说，天龙旗舰KX牵引车有着非常杰出的动力展现。

装货才能方面，其装货本领呈现适合该等级定位，而且发挥比较卓越。长宽高这三围数据达到了6940*2500*3960mm，同时轴距达成了3300+1350mm，牵引40吨的货物轻而易举。

在搭乘舒适度上，天龙旗舰KX牵引车的搭乘体验在横向对照中发挥上乘，175的个子，驾驭位坐垫调到安适位置，头顶还有两拳的距离。驾驶座配置850mm2人排半座包，这辆车的座包我很中意，坐上去会有微微下陷的感觉。通过起伏不定的道路时，得益于后桥的钢板减震结构，可以最大程度保护货物的质量。空调的冷却速度真的很给力，在气温高的时候使用的确能极大地提高用车的舒适性。隔音还是很不错的，窗户一关车里就是另一个世界。

在操控上，天龙旗舰KX牵引车在同等级中的呈现对照卓绝，即使满载已有40吨，但方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。拐弯稳当，倾斜较小，操纵趣味十足。大体上看，天龙旗舰KX牵引车拥有很强的操控性能。

能耗方面，天龙旗舰KX牵引车的综合能耗（高速+城区）仅为30.98L/百公里。不挂货物的能耗数据为17.88L，在郊区道路上装满货物行驶，能耗仅为44L上下。每千米油费2块2，满载2000km能耗才880L，油费不到4400块，作为一款车重40吨的重型牵引车，天龙旗舰KX牵引车的能耗展现的确不同凡响。

总的来看，天龙旗舰KX牵引车之所以能被竞争者尊重，绝非外观一项闪光点就能取得成功，动力、空间、舒适、操控、油耗方面也有着优越发挥，满足了驾车者最迫切的需要。因此相较于同类，天龙旗舰KX牵引车的性价比看上去越发卓绝。总的来看，注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，懂得倾听、了解车友的车型才会越走越远，正如天龙旗舰KX牵引车。对于这款靠能力说话的天龙旗舰KX牵引车，各位是否心动呢？