都是12万 吉利博越和名爵HS怎么选?这篇文章可能对你有帮助
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随着汽车车型不断丰富,大多数人都对车子有了更高的要求。在12万价位选车时,很多人不知道应该选什么车,经常会有人推荐吉利博越或者名爵HS,但是所有的厂商都想着如何吸引人们目光,今天就给大家分析一下。
很开心能请到吉利博越和名爵HS的车主王先生,他有两款车,其中一台是名爵HS,另一款则是吉利博越,所以他对这两款车都有发言权。所以吉利博越在他眼里是否优秀?名爵HS为何入不了他的法眼?车主将用毕生所学告诉我们这些疑惑。
先看吉利博越的外观,外观方面真的是无敌,一眼就陷进去了。尾部的尾翼也给我的博越PRO带来了满满的运动气息,动感十足。车灯的细节做得不错,很有层次感。车轮和大灯,后尾部车灯的设计比较和谐。
再看名爵HS,外观绝对够骚气,材料十足。外观大气,前脸类似猎豹。很有特点的大灯设计,变向和日行灯一体的。还有车子的车轮超级漂亮,每次停车都会看一下干不干净,时刻保持新鲜感。
进入吉利博越车内,内饰看上去都有点单一了,还是能接受的,总提是不错的。12.3英寸的液晶触屏,触感灵敏清晰度还特别高,导航和电话的时候很方便。现在车辆内饰都不错,皮质座包全软包,坐着舒适,音响效果也攒劲。内饰相当简约大方,该有的也都有了,有空气净化,味道也不难闻。博越pro的空间相当够用,家用绝对足够了。空间还行,没有特别大但也不小,反正我一米八的身高无压力。车内的储物的能力很强,门边扶手副驾驶。后备箱大小也够用的,带着家人出门旅游也不用很憋屈,全家人都很满意的。
再看名爵HS,内饰还好,中规中矩,没啥吐槽点的,也没啥问题。我媳妇最喜欢这车的中控台部分,觉得显示屏的设计从侧面看上去相当好看,有种高级感。多功能方向盘有一个supersport按键,感觉还蛮酷的一键运动模式。无异味无异响,开到八十码都没有什么风噪。可能每个人对空间的需求不一样吧,他觉得空间大,我倒是觉得没有那么大。前后排的位置都很大,第二排坐满三个人也不会觉得很挤。还能纯平面放倒,远行旅途可以当床了。后备箱的容积不算特别大,但是基本能满足家用要求。
先开吉利博越,操控起来比较灵活,好控制,反应也快。相比较我的k2来看,方向盘有点虚位。底盘设定偏舒适度,减震对于小的细碎颠簸处置得当,对大的坑洼也是可以从容应对,调教的不错。手自一体式电子档杆,带为你无限的驾驶趣味。舒适模式下,过坑和不平路面表现预算很好的。行驶平稳,过烂路的表现也很好,不会让人觉得特别颠簸,绝对在接受范围。温度分区控制和自动空调很实用,调好合适的温度再打开就OK了,相当省事。座包挺软的,我坐上去特别爽,有种包围感,开车时间长了也不会感觉太累。
再开名爵HS,操控比较平稳,功能键看起来比较多,我也没有看说明书,一个“你好斑马”许多问题都帮我解决了。变向轻巧,指哪打哪,女士开都没压力。功效挺好的,在车速高距离近时,会主动预警并有警报声,不过一般都在我的控制中。方形盘不重不轻特别有握感,还有档位切换以及制动踏板的灵敏度预算棒棒的。在看过的车型里比较舒适,考虑到家用了。悬架的调校并不是太好,回老家的时候那烂路颠簸感会明显一些。车里噪音的话,我比较喜欢在车里放歌,暂时是没有听到什么别的噪音。座椅教舒服,就是头枕买不到合适的,可能一体式座椅的原因。
总结来说,吉利博越和名爵HS可谓各有千秋,不分高下。对于吉利博越来说,外观,空间,配置,性价比高,是我选择这款车最看重的,不过后备箱小了,装东西少,还不是电动尾门,开门很费劲。名爵HS的话,外观和动力是最让人满意的,智能化的斑马系统也十分的棒,但是这款双离合变速箱低速顿挫敢明显,低速驾驶感受不太好。比较两款车之后,各位怎么看?