13万预算 奇瑞艾瑞泽5和宝骏510怎么选？这篇文章来给你答案！

13万预算，奇瑞艾瑞泽5和宝骏510怎么选？这篇文章来给你答案！

首先我们先了解一下这两款车的定位，奇瑞艾瑞泽5是一款紧凑型轿车，宝骏510定位是一款小型SUV，

如果要说艾瑞泽5和宝骏510的舒适性，个人的驾驶感受还是轿车艾瑞泽5的舒适性更好一些，虽然两款车的底盘调教都比较偏硬，但是轿车底盘低有优势，舒适性更好。

如果要说噪音表现，那还是宝骏510更好，特别是怠速状态下在车内基本听不到声音，艾瑞泽5的噪音控制还有待提高，高速状态下，胎噪确实有点大。

所以通过对比，奇瑞艾瑞泽5的舒适性比宝骏510好，宝骏510的噪音控制比奇瑞艾瑞泽5好。

用车感受：

优点：最满意的还是操控感受，买带涡轮增压的加速时怎么都比1.6的强，还有整车的行驶质感也很整，高速稳定。

缺点：最不满意的应该就是那卤素大灯了，尤其14款顶配都无法选装氙气透镜大灯，后期换又感觉不保险，导致现在对大灯都很纠结。

外观：外观也只能拿大气稳重来表述了。大众嘛，走哪都一个样，虽然不时尚但也有一个好处那就是不过时，只想说还是原来的大众，还是熟悉的味道。哈哈??

内饰：内饰高配的用料和做工还是不错的，基本中控台都用到了软料包裹，接缝处理的还是很好的，要说时尚感可能差点，但我感觉买车应该注重的是发动机悬架和操控感，不要只看外表。

空间：A级里谁敢说空间比速腾大，轴距多出来的那50mm不是盖的，而且巨大的后备箱很满意，整体空间绝对有优势。

配置：性价比当然在同级别里应该是最高了，尤其现在降价也不少，更值得入手，而且市场保有率高，以后维修保养配件也不是问题。再加上全独立悬挂，六气囊，标配ESP,后排座椅放倒，定速巡航，真皮座椅，空间同级别最大，操控质感，我想这样的车性价比不言而喻。群众的眼睛肯定是雪亮的。

动力：1.4T动力已经够用了，尤其在超车的时候那种感觉很爽，本人经常跑高速所以为了动力需求网上看了众多车主的推荐还是选了1.4，对我来说动力已经随叫随到，开什么车想要动力都得舍得踩油门，不是吗？

操控：转向精准，方向盘比韩系日系车还是要沉一些，但我感觉要的就是这种沉稳，而且开惯了以后还是自己的车好。还有整车换了独立悬挂后，路感很整，至于回馈感什么的也不是专业的不太懂。自己感觉好开就可以了。

油耗：百公里7升左右完全符合我的预期，高速上定速巡航可以降到5升左右，还是比较满意的，这点就不多评价了。

舒适：座椅偏硬，后排比前排还要醒，而且坐姿比较直，包裹性也差点，中间地台没办法隆起比较高，长时间乘坐还是算了。再有发动机的噪音真是大的不是一点半点，也不知道是不是这个涡轮比自吸噪音就要大。平时怠速的时候就明显很大动静，好赖上高速开到110左右的风躁还是挺满意的，比我坐过的朗动小多了，起码听歌不影响。整体来说这项凑合吧。

优点：最满意的是外观大气时尚帅气，符合我的审美观。另动力也是我买它的理由，1.4T起步提速干干的，一点也不含糊。

缺点：大灯不怎么亮，有时候好像看不见似的，后果断换了自产的疝气大灯

外观：外观大气、时尚、帅气，当初买车外观是考虑原因之一。

内饰：内饰还算不错，没有之前网络上说的那么大众化，难看，个人及身边的朋友都说内饰不错，很精致。

空间：空间还是不错的，驾驶室空间够大，后排做四个成年人也是一点不拥挤，后备箱虽说不是特别大，但是在小车里还是数一数二的大了，总体还算够用。

配置：性价比有点低，高配下来去到了17万，还不带导航功能。

动力：1.4T手动挡，不用说动力干干的，二挡起步干干的，一点不输给别的自动挡车，高速提速快，速度120公里后提速还算一点不含糊，说提就上来，爽！

操控：本人一向爱好驾驶，当初买车毫不犹豫选择1.4T手动挡，操控稳重，方向精准

油耗：油耗总体表现不错，目前百公里油耗在6.9L/100KM，之前在高速上跑到5.3L/100KM有见过

舒适：舒适性还可以吧，1.4T豪华版，整体还是不错，加上后独立悬架表现还算满意

缺点和短板：

小毛病很多，异响很严重，动力比较大，你还知道哪些小问题呢？