一边是短缺 一边是闲置 我们面对共享单车的考验就这么难吗？

坐地铁总会有这样的感受，在某一站，骑着共享单车而来的人们，把共享单车车位堆得满满的，而过了几站，下了地铁，又会一车难求。

这形成了一种需求与配置的严重矛盾。

这种矛盾，我想，单车公司肯定也是想不遗余力地去解决的，毕竟这和公司的效益直接相关。

而事实上，许多地铁站口，在上班高峰时期，也是有很多共享单车，不断的被拉走。

这显然是单车公司为了分流管理，把它送到了它该去的地方。

但有些站点还是单车短缺的厉害，比如上海3、4号线的宝山路地铁站，早高峰的时候，目之所及，就几乎一车难寻。

宝山路地铁站

这可能就和交通部门的交通治理有关了。

共享单车这个新生事物刚出现的时候，我们都特别为之欢欣。

这是高科技水平发展的结果，是经营模式带给人们社会生活的革新。

它解决了很多生活中的难题，给人们的出行带来了极大地方便。

一时间，人们趋之若鹜，单车公司也一个个如雨后春笋般地冒了出来。

人们欣喜于它的方便，接受于它的节约经济，尤其对于我们上一个世纪出生的人，还有一种很深的怀旧感。

但是，交通管理却成了一个大问题。

乱停乱放，到处窜行，野蛮生长。

说心里话，当我看到这项事物，由盛到衰，由褒到贬的时候，是非常心疼的。

堆积如山的共享单车

经营的人恶性竞争，骑行的人缺少公德，还有一些人肆意地搞破坏，几乎把这个新生事物逼上了绝路。

我始终认为，不管当初经营的公司有着怎样的动机，给交通管理带来了怎样的混乱，但它给社会生活带来的效益，都一定是毋庸置疑的。

为什么有些人，就是老是不珍惜这么好的公益性事业呢？

老是去拷问人家出于什么样目的，不考虑“无利不起早”的企业原则，谁会去无缘无故地做一些对自身没有价值的事情呢？

当然，它带来了新的交通治理问题，它像许多科技革命一样，带来了很多人的隐性失业，它还严重地考验了每一个人的公民素质！

我是一个比较随便的人，但在对待共享单车的问题上，我一直都在尽我所能地维护它。

因为我更看重它的公益性！

它确实给我的生活，带来了极大地方便。

无论是上班，还是旅游出行，总会有那么一段路，那么一段风景，让我骑着它，感到一阵格外的惬意！

经济、实惠，而且，也代表了一个社会的进步。

街拍

我的母亲八九十了，疑心很重，老是说有人偷了她的东西。搞得家人和在她身边的人，都很苦恼。

保姆请了无数个，个个都干不过一星期。

到后来，连家里最亲的人，也开始被怀疑了。

我们几乎手足无措，不知道怎样才能说服她。

她的一生，经历了太多的贫穷和苦难，长期的缺乏安全感，使她在人老之后，对人的猜忌和防范心理，越来越变本加厉。

有一天，我和她坐在一条街边闲聊，正不知道怎么劝她，突然我看到一辆辆清新的共享单车。

街拍

我就跟她说：

妈妈，你看，现在没人会偷你的东西的。

社会变好了，大家都有钱了，你那些衣服啊、被单啊，送给人家，人家都不会要啊，嫌麻烦！

不信，你看看，你身边的这些车子，这么好的自行车，人家说骑走就骑走，还用偷吗？

妈妈果然很好奇，一辆辆地看着，大家拿手机一扫，就把车给骑走了。

她说“啊？现在社会都变成这样了的啊？没人偷东西了？”

我说，是啊，这么好的自行车都不要，还干嘛要拿你那些不值钱的东西啊？

妈妈果然一下“开悟”了，有好一个阶段，大家都很开心！

果真如此，我们的社会，该有着多少高素质的人啊？又会带来多少方便、和节约多少社会成本啊！

网络图片

现在，共享单车经过几年的治理，已经规范多了。

但资源的配置问题，仍然一直存在。

比如，上面说到的早高峰保山地铁站的站口，停靠着许多个人的单车与助动车，但却很难找到一台共享单车。

发现有人骑过来一台，从地铁里出来的人们，就像抢一样。

而离这里不算很远的一个巷口，却堆放着大量的共享单车。

这里仅仅是街角的一部分

几乎天天都是这样摆在这里闲置。

真不知道是共享单车公司太懒，还是强制管理的结果。

总之，看着让人有些心疼。

真不希望，共享单车的市场，在经过严格整治之后，再出现这种资源严重浪费的现象。