手动挡半坡起步松离合还是先加油门 很多人做错了 根本不会开车

随着经济的发展，我们生活的变化很多，汽车也进入了我们的家庭，方便了我们的日常行动，说到开车的好处，都提高了我们的幸福指数，说到汽车，就不得不提手动挡，但很多女司机却无法控制，这个好像是争论不断的话题。

手动挡很难开，特别是开手动挡的上坡路，很多司机都会发怵，特别是新手司机，如果离合器控制不好，容易熄火，如果反应慢，就容易被后续车辆催促，那么该如何手动挡陡坡呢？是先加油还是先离合？99人错了，我不能这样开车，让我们来看看具体的答案吧。

驾照考试的时候，教练都让我们先松离合离合在加油门，感觉接合点，再加油，这样一来，离合器片就会产生恰好的摩擦力，汽车也会有动力，踩下油门后再抬起离合的话，悬挂在离合片边缘的负荷会变大，离合片的磨损也会增加，刹车也会变得困难，在现实中可能需要99分钟，但这是错误的。

司机和我们的现实，站在私家车一般的涡轮发动机，发动机的旋转低，即使你控制聚散是不孕的，为了最厉害的小排量涡轮发动机站在台速状态下，发动机汽车在不足中，初期的频道和下山上坡的教练还好说，全对的方法也没有。

2000转以上开始比较妥当，车的重量也较大时，不想溜车，右脚后跟踩刹车，而是应该脚尖踩油门，发动机的旋转速度达到2000转以上更更聚散了，这个时候松刹车，松离合，真正的老司机都是这样！

最后，关于这场争论的持续，你有什么不同的观点，小编认为，每个人的车，只要找到适合自己的出发方式就好了，但是正确的方法并不适合自己，关于那个，你怎么想？欢迎大家的留言！