同为20万 本田杰德和吉利嘉际新能源如何选？本文兴许可以帮你

注重生活品质的今天，好车让人眼花缭乱，19万价位都有哪些好车？拿比较热门的本田杰德和吉利嘉际新能源来说，许多人也比较迷茫，不知其优劣，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《同为20万，本田杰德和吉利嘉际新能源如何选？本文兴许可以帮你》。

王先生是我的粉丝，更是知名的老司机，他自己有两台车，一款是吉利嘉际新能源，另一台就是本田杰德，所以他对这两款车都有发言权。那么本田杰德是否真的值得入手？本田杰德比吉利嘉际新能源有优势吗？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。

先看本田杰德的外观，外观ok，回头率杠杠的。构型那是没得说，很漂亮。换高配的led灯，好像卖3000多一对。外观很新颖，做工车漆接缝凑合日本车十来万层次吧。

再看吉利嘉际新能源，要说外观感受，可以说是，即动感，又犀利，又新颖，又美观，有越野的风格，又有MPV的商务。前脸策划很独到，外形集小车和SUV的长处于一身，是我喜爱的款。嘉际装备了日间行车灯，而且是自动开启的这样一来晚上开车就不会有忘记开车灯的事情发生了。还有扇形的尾部车灯，富有科技感的同时还兼顾着中国古文化元素，真是将现代与古典完美融合。

进入本田杰德车内，最喜欢的就是内饰了。内饰很豪华，要大屏有大屏。内饰材料还好，就是车门关门地把手有一点廉价。没啥异味，就是新车的味道，比我朋友的昂克赛拉的比，我的好。80后的悲哀，二胎加父母，只能选空间大的。175的高度，偏胖，椅子调到最低，头顶空间绰绰有余。储备空间也相当好了，虽然没有怎么装大件物体，但看着装载本领也不差。储物箱还算可以吧，一般使用没有问题，但与途安L比较，没有途安L大。

再看吉利嘉际新能源，内饰看上去好，国产车的进步真的是有目共睹，加油加油。内饰充满科技感与未来感，车联网功能很实用，听歌，导航，看电影，查天气一应俱全。软料填充诚意满满，而且前后排品质一样的好。异响异味这个还真没有发现，不过新车多少会有点味道，不过几天就没有了，这个给吉利点赞。因为我的出行情况，绝大多数都在五人以内，空间能用。4.7米的整车，加上轴距空间可想而知，座椅架构最理想，可以平躺睡觉。积储空间对我来看，足够了。唯一的不足，储物箱啊后尾箱，只能叠起来放了，充分利用空间。

先开本田杰德，车辆姿态一直保持的可以，开起来蛮好开。时速超过40后，转弯比较急的话。悬架硬舒适性不太好，烂路通过性不是格外好。很少超车和变速，终究安全第一。空间大，自然就座得适意。城市道路可以，乡村道路避震太硬。抖动过滤感觉没有达到预期成效，日常买菜可以用。如意满足，买杰德主要一个因素就是空间大，座包一般般吧。

再开吉利嘉际新能源，对于一台mpv的操控性来看，嘉际操控还是蛮好的。转向轻盈指哪打哪，方向盘虚量不大，即使太太开这车都能轻松地驾驭。可能是偏家用性，悬架调教有点偏软。油门刹车方向盘，控制的好，感觉略微像是一种，享受，会略微爱上驾车。舒适度方面自然不用说。一开始对他的扭力梁悬挂持保留意见，但是这个价位的mpv用独立后悬挂的话。特别车内的静音做得不错，隔音做获得位，开起来舒服，不烦躁。包围性也好，特别柔软。

综上所述，本田杰德和吉利嘉际新能源可谓各有千秋，不分高下。对于本田杰德来说，外观无敌，目前最美的两厢车。内饰我觉着也就那么回事，不是那么的注重。空间可以，不比某些b级车差，同级别个人认为属于佼佼者。前两排舒适性挺不错。这台车有点敏感，用纯度好的油动力说到就到。对操控感没那么多要求，安稳就行。

吉利嘉际新能源的话，外观算是中规中矩吧，没有合资车那些菱角感觉比较温柔，适合当代奶爸风格。内饰的设计感十足，车内大大小小的储物空间让坐在车里的人很方便。我选择这辆车是6座的，公司用得比较多，空间够用。车的舒适度简直是无比完美。发现提速很快，三缸机也不是太抖，竟然比宋max动力开着更稳，有劲。不太懂操控的定义在哪，这辆车符合这几点要求。那么对于这两款表现优异的本田杰德和吉利嘉际新能源，各位持何种态度呢？