青春是什么？秋名山 AE86 排水渠过弯…

原创 2017-08-21 顾家栋 AutoLab

“秋名山上行人稀,常有车神较高低。如今车道依旧在,不见当年老司机…”

没错，这位叫重野秀一的少年便是《头文字D》漫画的原作者。

有意思的是，重野秀一并不是一开始就对飙车和山路漂移感兴趣的，而是经历了大学毕业，踏入社会工作，再经历了一个个人生低谷之后在29岁那年才拿到了自己的驾驶执照。

当他从出版社拿到自己的第一份薪水的时候，他做了一件全球车迷之后都集体为他点赞的事——他毫不犹豫地入手了一辆熊猫色的AE86（那看来这第一份薪水也不少啊）~

当时AE86的宣传广告都是以运动化为主，经常会有一些AE86在山路飞驰的海报出现在大街小巷的各个角落里。更何况在这个时候，土屋圭市开着AE86用三分钟跑完群马县榛名山的消息又在飙车一族里传开了…各位能想象吗？这对于一位29岁的宅男熊孩子来说，是多么地会心一击！

成功入手AE86之后，只要工作之余一有时间，他晚上就会在其所在地区群马县的山路到处乱飙，其中榛名山是他的最爱。对！就是漫画《头文字D》里的秋名山原型，由妙义，赤城，上毛山组成的一座双重式火山，尤其以四个惊险而陡峭的五连发夹弯出名，同时是《头文字D》里面的重要场景之一。

正是由于重野秀一在土屋大师的指引下，不计其数地痴迷地在这条山路上练习开车技术，才获取了大量的创作灵感和山路驾驶技巧，才有了《头文字D》深入浅出的真实感和对技术的深入探讨。确实，漫画终究是漫画，但是就和《灌篮高手》一样，打动粉丝的永远不是炫技，而是真实和共鸣。

在创作《头文字D》这部神作的过程中，重野秀一找来了偶像土屋圭市前来协助担任监修的工作，当土屋圭市第一次到重野秀一的家中想查看手稿时，却意外的发现重野秀一家里全是自己飙车的录像带…

尽管重野秀一从未说过拓海的原型是谁，不过我想只要认真看过本文的话，大家也都心知肚明了吧？大部分头文字D的资深读者都是认为藤原拓海其实就是重野秀一和土屋圭市两个人的结晶，更是全日本飙山路的青年所憧憬成为的目标，而整个漫画便是这个疯狂而美丽的年代缩影。

《头文字D》里的经典桥段实在不胜枚举啊~死亡胶布赛，关灯超车，飞跳伊吕波，双86之战…但是其中最被津津乐道的莫过于拓海在秋名山的成名绝招——排水渠过弯。

秋名山山路的最难点在于所谓的“五连发卡弯”，但同时这也是车手们最有机会翻盘的制胜点，因为在狭窄的山路上，直线加速快虽然可以拉开差距，但是超车不太现实，而在弯道就有无限可能了。

五连发夹弯的甩尾风险比一般的急弯要多，因为经过五连发夹弯的时候，必定是一次急弯，一次直道，要不断的加速和减速。加上是下坡路的关系，漂移的幅度会越变越大，所以这也正是拓海跑发夹弯必须使用沟渠跑法的原因，将一边的轮胎放入路边的沟渠进行漂移，这样可以保证车子不会因甩尾而抛出山路，也可以在对手漂移幅度变大的同时，利用内侧进行反超。

但就像前文说过，漫画终究是漫画，放在现实中可行吗？据说土屋圭市本人亲自做过验证并成功了，但是效果绝对没有漫画中那么神奇。若想进行这种尝试，首先车辆底盘悬挂必须经过特殊强化，离地间隙也不能太小，而且最好是全时四驱车型才行。

就像拉力赛车，它们就常使用一种和排水渠过弯异曲同工的Cut（弯道内侧没有障碍物并允许赛车狠切过弯），同时还分为内道入弯（1）和延迟入弯（2）~

总而言之，《头文字D》确实是那个年代不可多得的一部佳作，而秋名山则是贯穿整部漫画前因后果的一条重要线索，甚至牵涉到了漫画作者以及主人公原型的人生历程，所以说这座山才是漫画之外的故事里的主角也不为过。下次在和朋友们聊起《头文字D》，不要再说什么AE86和藤原豆腐坊了，先聊聊秋名山的故事吧。

（全文完）