《70周年 我们在路上》改革开放下海的交通人所走过的变化

70周年，对于大多数80后而言，多少有些厚重，他们更擅长的交通话题更多是：恐龙特级克塞号，头文字D等，而他今天要去拜访的老谢，是生于1952年的一位和祖国共同成长的有着数十年从业经验的汽车人。

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（以下内容源自论坛播客缙云TOYO的原创精选帖。）

在绿水青山就是金山银山口号之前，地处浙南山区的缙云曾经是浙江的西藏。交通不便经济不发达，所以缙云就有了三线机之乡，麻鸭之乡的美誉。但说是美誉，不如说是无奈。在当时国人的视线里，缙云或者缙云仙都就是一个地名。

人生有很多转折点，对于老谢来说，光荣入伍尤为重要。老谢在部队某航校从战士做起，直到八年后的机电教员，从一个社会人转变为一个肩负保家卫国使命的战士。

85年，改革春风把老谢吹下了海，缙云第一家汽车修配厂诞生。改革开放以来的变化是巨大的，身在汽车企业的老谢，有着比常人更多的感触。

改革开放后，经济活跃，不断前进的汽车人。从刚公共交通工具，演变成经济生产工具逐渐为人们所拥有，从小货车到小轿车到私家车元年，给老谢的冲击也是巨大，不光是荷包鼓了，技术的沿革也不动冲击发展中的汽车维修行业，从化油器的门清，到电喷系统的艰难摸索。从老三样到新三样，不变的是实事求是的态度，变的是技术革新带来的阵痛。

交通建设也是如火如荼的发展，从著名的石板路到330国道改建，再到现在第三次改扩建西移。彻底改变了，蹦蹦跳缙云到的体验。

缙云，曾经浙江的西藏，随着在建高速、高铁线路的完成，将彻底翻身。未曾想到一个四十多万人口的山区县会迎来第二个第三个高铁站点。

09年，老谢退休了，那时他自驾车从甬金高速过去宁波只要3个多小时，以前的话国道8个小时打底。

2015年，缙云高铁运行之后，上海战友过来的聚会从没有，到现在每年十数次。

美丽的仙都风光，悠闲轻松的慢生活状态深深吸引着这帮老小孩。

交通的便利，使以前因为距离阻隔难以完成的事情。

2018年国庆前夕，老谢期盼已久的丽水机场终于开工了。

这一天开始，丽水交通向全域发展：高速、高铁、航空、港航，全速拥抱新时代。

和1952年老谢聊天没有什么障碍，同是交通人，经历过同样的变化。更多的从我们习以为常的侧面得到反馈，更多的自信来自于亲爱的祖国。再次祝福亲爱的祖国：繁荣昌盛，民主富强。