别说你不懂 看过这篇文章的都学会汽车保养了

上期和大家讲述了，常规保养需要换哪些东西，那么汽车可不止常规保养这一项保养，还有变速箱系统，燃油系统，动力转向系统等的保养范围。那么今天让侯侯给大家讲述一下通常门店说的大保养有些什么？到底他们推荐的项目有没有必要做呢？

大保养除了上次常规保养的项目之外，还包括有以下内容，我为每个项目做了详细的阐述，希望大家可以帮我点赞，谢谢。

更换燃油滤芯汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成，再经由专门的途径运输到各个加油站点，最终输送到车主的燃油箱内，这个过程中杂志是肯定会进入油箱的另外随着长时间的使用，杂志也会增加，这样燃油滤芯就肯定会脏，如此下去，滤芯过滤的效果肯定大大降低，如果不换肯定能影响到汽车的性能，导致油路不通，汽车加油没劲，最后导致慢性毁坏发动机，燃油滤芯一般建议更换周期为10000公里，具体更换周期应该参考自己的保养手册。更换防冻液首先汽车防冻液的有效期一般是两年，两年之内如果出现短缺，可以直接添加，如果过了两年建议换掉比较好，不要直接添加，旧防冻液排掉，清洗干净再注入新的防冻液，防冻液过期的话，容易冻坏汽车。切记防冻液不可以与水混合使用。更换变速箱油变速箱是汽车传动系统重要的组成部分，也是最精密的部件，一旦出现问题，修理费用及其昂贵，用久了变速箱油会变稀，导致润滑性能下降，阻力升高，磨损增加，造成压力不稳，影响液压系统精度，变速箱控制精度下降，换挡精度降低。平顺性，响应速度都会受到影响，变质后油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。更换制动液更换制动液有句老话，就是级别越高越好，由于制动液的优劣直接关系到刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车主的生命安全，绝不可以掉以轻心，我国制动液的强制标准共有15项技术指标要求，分别是外观，平衡回流沸点，湿平衡回流沸点，运动粘度（100℃—-40℃），PH值，液体稳定性，腐蚀性，低温流动性和外观，蒸发性能，溶水性，液体相容性，抗氧化性，橡胶相容性，行程模拟性能和防锈性能。

大保养就包括这些项目，如果有特殊情况，可以根据自身车辆使用情况做一些必要的项目，在此我的叙述仅供参考，制动液的讲究很多，合格的制动液还有很多特性，和指标，如果感兴趣，点击关注，下期我将会教大家如何选择制动液。