保时捷帕拉梅拉落地大概多少钱？它的操控如何？这篇文章来给你答案

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帕拉梅拉定位于一款中大型轿跑车，也是保时捷在民用车市场上比较重要的一款。帕美外观设计继承了保时捷家族特点，前脸平直低趴有力，四眼式大灯闪耀夺目，极具辨识度，下格栅犀利霸气，出色的通风散热效果，可以极大保证其性能的发挥。车身侧面线条凌厉，肌肉感超强，从不同角度看过去会有不同的光影效果，比例完美，溜背造型前卫不羁，很好的将其内在性格展现出来。后尾部饱满性感，贯穿式尾灯，大排气都让人欲罢不能。

动力方面，主打的是一款2.9t双涡轮增压发动机，最大功率324千瓦，最大扭矩550牛米，变速箱配pdk8挡双离合，零百成绩4.4秒，绝对激情，无愧保时捷之名。而这套变速箱也有很高的平顺性，出来低速蠕行稍有顿挫之外，在大多数时间段内都相当平顺。

底盘方面，悬挂结构前双摇臂后多连杆，配全时四驱和空气弹簧，高级感不言而喻，舒适而有韧性，支撑扎实，开起来操控性极佳，无论滤震，转向还是刹车都能给人极佳的体验感。

内饰方面，中控标准的t字形布局，材质用了大量的烤漆饰板以及金属拉丝，质感满满，中控屏尺寸12.3英寸，显示清晰，触感良好，用起来顺畅无比。中央通道大量的触控按键很有科技感，冷峻有逼格，仪表盘还是熟悉的五炮筒式，中间为实体之外其他都是模拟呈现，各种车辆信息一目了然。

售价方面，2019款帕拉梅拉2.9t，官方指导价97.3万，全部落地再加购置税83879，车船税1920，强险950，商业险23583，上牌500，共合计108.38万，另外选装费用基本上可以预留20万左右，所以买这台车的全部落地价至少在128万左右。

短板：他的软肋相对比较多，可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢