保时捷帕拉梅拉落地大概多少钱?它的操控如何?这篇文章来给你答案
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帕拉梅拉定位于一款中大型轿跑车,也是保时捷在民用车市场上比较重要的一款。帕美外观设计继承了保时捷家族特点,前脸平直低趴有力,四眼式大灯闪耀夺目,极具辨识度,下格栅犀利霸气,出色的通风散热效果,可以极大保证其性能的发挥。车身侧面线条凌厉,肌肉感超强,从不同角度看过去会有不同的光影效果,比例完美,溜背造型前卫不羁,很好的将其内在性格展现出来。后尾部饱满性感,贯穿式尾灯,大排气都让人欲罢不能。
动力方面,主打的是一款2.9t双涡轮增压发动机,最大功率324千瓦,最大扭矩550牛米,变速箱配pdk8挡双离合,零百成绩4.4秒,绝对激情,无愧保时捷之名。而这套变速箱也有很高的平顺性,出来低速蠕行稍有顿挫之外,在大多数时间段内都相当平顺。
底盘方面,悬挂结构前双摇臂后多连杆,配全时四驱和空气弹簧,高级感不言而喻,舒适而有韧性,支撑扎实,开起来操控性极佳,无论滤震,转向还是刹车都能给人极佳的体验感。
内饰方面,中控标准的t字形布局,材质用了大量的烤漆饰板以及金属拉丝,质感满满,中控屏尺寸12.3英寸,显示清晰,触感良好,用起来顺畅无比。中央通道大量的触控按键很有科技感,冷峻有逼格,仪表盘还是熟悉的五炮筒式,中间为实体之外其他都是模拟呈现,各种车辆信息一目了然。
售价方面,2019款帕拉梅拉2.9t,官方指导价97.3万,全部落地再加购置税83879,车船税1920,强险950,商业险23583,上牌500,共合计108.38万,另外选装费用基本上可以预留20万左右,所以买这台车的全部落地价至少在128万左右。
短板:他的软肋相对比较多,可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋,而且胎噪非常大,很多车主的反馈影响了销量,你还知道哪些软肋呢