徒步品味掩藏山野的绝版小火车

广元荣山镇，有一条窄轨铁道线，湮没于荒草山间，那是一段城市的旧时光，独具韵味！

窄道小火车位于荣山镇，属于荣山煤矿，距广元市区22公里，紧邻国道108线、212线和广巴铁路。荣山煤矿是有专用铁路线的，由广元至荣山镇的荣煤车站，这段线路为准轨（1435mm），在荣煤站有762mm轨距的窄轨铁路与准轨铁路转运，再经由6公里长的荣煤窄轨铁路通往喻家碥矿区(广元监狱)，监狱的搬迁和煤矿的关闭使得此准轨和窄轨铁路废弃，隐藏于荒草山间，渐渐被人遗忘。

这段6公里长的窄轨铁路和小火车可能是现存能见到为数不多的小蒸汽机车吧？1958年，广元劳改总队从哈尔滨购置2台大蒸汽机车，4台小蒸汽机车，往返于喻家碥监狱、荣山场镇、广元之间。

荣山镇是一个普普通通的小镇，镇子的南侧，几条铁轨线并排铺设伸向远方，荒草和菜园子就在铁轨中间，郁郁葱葱的。两侧是老旧的平房，这儿就是荣山场煤站台了吧？铁轨上布置着红砖卸煤通道，通道的墙面上还有着清晰的毛主席语录，年代感很强！

老旧的站台上是个二层砖房，斑驳沧桑，墙上挂着破损的宣传匾《中国铁路法》，站房被改造成了小卖铺，里面还是老旧的柜台，两位老者在聊天，老站台、老者、老柜台连通了一段旧时光，旧时光下的一切平淡如水。

荣煤车站的窄轨上，一台锈迹斑斑的小蒸汽机车头掩映在杂草丛中，这是一辆C2型762mm蒸汽机车头，哈尔滨林业机械厂制造，藤蔓和牵牛花爬满车体，另外几条窄轨上放置着几节车厢，有黄色漆皮翻卷起的“监狱工作人员专用车”的客车厢和装煤用的货车厢。跳上客车厢，纵向排列的座椅只剩下了骨架，762mm的窄轨在下面，走动中，车厢居然左右摇晃起来。车窗外，居住在此的居民开挖菜地，枕木下挖出石砾，再填埋泥土进去种菜，他们大都是原来煤矿的职工，他们说原来的荣山煤矿可是非常红火，还介绍说荣山煤矿的小火车是上世纪50年代末前苏联制造的，内燃机小火车头在当时是非常先进的运输煤矿设备。

煤矿经历了兼并、关停，辉煌不再，但是拥有着独特魅力的小蒸汽机车，本来准备像著名的嘉阳小火车一样运营，大张旗鼓的宣传招商后，偃旗息鼓再无下文。

作为荣山小火车的起点，当年荣煤专线就是从这里出发通往荣山深处的喻家碥矿区，全线总长6公里的窄轨铁路。我顺着窄窄的轨道，走向喻家碥。

窄轨铁路线两侧是高低不一的工区和民居，工区早已废弃，民居却始终存在，铁道上种植的辣椒南瓜等常常将轨道遮蔽，果树和竹子也常常形成一个个绿色通道，铁轨从中穿过。上学的孩童和赶集的居民来往其中，山民背着高高的竹篓装满从田地里采摘下的玉米，也顺着这条线回家，铁道线应该是最短的路线吧？

窄轨铁道线穿屋过房，有几处被水泥抹平，但不出一二十米就会出现，跨河越田，延伸远方！九月的四川，稻谷黄绿，小小的铁轨线肆意穿梭其中，虽被废弃，却依旧生机勃勃，伴随着民众的生活日常！

喻家碥监狱是这条窄轨的终点，本打算去那里看看，行走一半路程后，山体塌方耽误了些许时间，还要赶回家的高铁，只有留给下次探寻了，据说那是一座悬崖上的监狱矿区，要走进走出监狱得过一条峡谷，进出监狱唯一门户就是那座架在峡谷之上的铁索桥。若干年前，监狱搬迁，一座悬崖孤城就此沉寂！

树有年轮，城有记忆，荣山镇的小火车，应该是这座小镇深藏着的一段泛黄记忆吧？