武汉7号线开通后的南湖 让人偷偷羡慕

作为武昌最大的居民区，南湖一直很有话题性，而这个月40万人的堵城终于迎来了地铁，堵城终于可以不堵了，不过吃货君又生出新的兴趣来：不堵的南湖是个什么样?

话说7号线至今开通1个多月了，吃货君终于要去一探究竟（为了避开地铁尝鲜人群），坐着地铁一路到南湖，真的是别样的体验（莫名有种第一次坐地铁的喜悦感）。

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坐着地铁去南湖~

论武汉各片区地铁的呼声，南湖绝对是最高的。

地铁是南湖人民一直在等一个转折点，7号线经历了几次跳水，开通之路可谓一波三折，各路消息五花八门，使得地铁开通的惊喜感降低了不少，不过好在它终究来了。

原来有句话：住南湖的，最痛苦的不是上班，而是上下班。

在这里，每个人都有过日常早晚高峰都有被堵在南湖的绝望，家里要是没有一台电动车，都不敢出门。

现在从地铁出口两排的共享单车就能看出来，电动车要逐渐退出南湖人通勤工具的历史舞台，“最后一公里”问题一辆共享单车就能解决了。

有人说，火车站、南湖、高校，把整个南湖一片和武昌内环都隔开，交通如此不便的位置，房价还那么贵，真的是匪夷所思，现在看来，一切了然。

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南湖，委屈了很久

用“委屈”两个字形容南湖，一点都不过分。

2009年，南湖从一片荒无人烟的机场升级为武汉市重点人居核心区，曾经的机场变成一排排小区，曾经的跑道变成纵横交错的街道，当时的房价才5000出头。人一下子都涌了进来。

纵观整个大南湖，坐拥763.96公顷广阔水域，又是武汉的高校中心，带来了大量的人口红利，一度被认为是未来武汉市重要的城市副中心。

作为一个居住人群庞大的片区，南湖的小区显得非常多，随手一拍，就可能有你朋友所住的小区名。

位置优越，景色优美，人气还旺，照说在这些优势的加持下，它本应该一步青云，但是南湖在很长一段时间里都停滞不前，甚至只要有人说自己住南湖，还会迎来周遭同情的目光，直到7号线的开通，希望南湖今后少点委屈……

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南湖的美食从此藏不住了

其实南湖的生活气息很足，有了7号线，去南湖觅食也成了一件很自然的事情。

过早，自然要到瑞安街，这里要算南湖人气很旺的一个地方，只要住在南湖，不可不知瑞安街，百米的一条街上每天早上都挤满了过早的人，从头到尾，几乎没有一家相同的店，每天清晨随便走进一个小店，就能收获南湖的小小馈赠。

尤其要推荐的是鳝鱼面，南湖的鳝鱼面有不少家，鳝鱼肉质肥美，用胡椒去了腥味，现炒的浇头，非常入味，又辣又鲜，去南湖一定要来一碗。

而到了晚上，不出门宵个夜都是一种浪费。

南湖资深吃货的字典里永远没有字，而是一张张美食地图：薛记襄樊香辣牛肉面，就在南湖最堵的那条路上，味道很正宗，牛油味真的很足很足。瑞安街上的荆沙鸽子店每天晚上都是需要提前占位置的。

还有很多大咖都去吃过的虾皇田鸡，南湖土著怎么都吃不厌；论情怀必须要说三关铁板烧，位置刁角、没有招牌、一开就是六七年，驱车两三个小时也不亏。

在南湖，逛夜市从来都是饭后的娱乐项目，霓虹闪烁之间，人声鼎沸，活力四射。在神奇的佰港村夜市里穿行，肠粉、麻辣烫、煎饺……一路吃下来都不带重样的。

还有开了几十年的井岗农副产品市场，现在是全武汉最大的干鲜禽类调料市场，一直被南湖人称老农贸市场，老南湖人逛了几十年，如今这里也算是他们的专属菜市场了。

武泰闸菜市场，据说曾经是全武汉最大的蔬菜批发基地，是全国四大蔬菜批发市场之一，物美价廉，周边食店无数，有时候会想把家也搬到附近。

所以住在南湖这个地方，即使是天生死宅，也会抵不住市井文化的渗透，逐渐变得居家起来，因为每天都充满了新鲜感，自然有动力把日子过得热气腾腾、活色生香！

就像任何一个区域一样，每天都有人搬进来，也有人搬出去，但是南湖的市井气始终都在，它能让每个人都放慢脚步，细细品尝，根源无外乎两个字——安稳。

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南湖的独特印记：井岗八村、涵洞、小火车

每个区域都会有一些与生俱来的标记，南湖也是。

在南湖逛一圈，会发现很多有趣的去处，其中一个就是小火车，这可能是极少有人知道的一个存在，它们不是真正意义上的火车，只是火车的一个车头，绿皮红皮的都有，偶尔经过这里会听到“况且”“况且”的声音。

地铁开通前，公交是出城的主要交通工具，鼎鼎有名井岗八村公交车站，绝对称得上南湖人的梦魇，上班高峰期，能在这里看到上百人集中等公交、拦摩的的壮阔景象。

南湖片区40万人进出主要靠穿行涵洞，一共有三个，栅栏口涵洞、井岗八村涵洞、岭南路涵洞，相信每一个都会让开车上下班的朋友感到颤抖，你永远也不知道，明天早上的你又会堵在哪个洞口。

320公交每次到这里都会堵死，年年看着南湖的涵洞淹水，孩子们在涵洞口玩水，想停下来细细打量是有风险的，因为会有着急出城的的士师傅喊道：“快点往前开！莫停！”

井岗八村涵洞的另一边，有一竖排很不起眼的几个字：“南湖欢迎您”，除了堵车时基本很难注意到，但是每次下班经过时看到它，还是会感觉自己回家了！

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南湖，是一个潜力股

说了这么多，其实一直以来，除了堵，南湖并没有那么不堪，它更像是经历了一次涅槃。

曾被人定论是一辈子困在二环和三环之间的“孤岛”的南湖，已经悄悄的在改变了，去年政府痛定思痛，下定决心开启的“南湖大会战”，已经开始看到一些成效。

臭名昭著的巡司河已在今年5月底完成了河道改造，水质得到大幅提升，沿岸还将打造文化步行街、水湾风情园和运动公园。

7号线开通近一个月，南湖人民似乎已经开始习惯了没有早晚高峰的日常。

微信群里聊的不再是7号线究竟何时才能开通，而是“南湖人民到底是更需要7号线还是8号线？”，12号线、13号线、9号线也开始进入大家的讨论范畴。

除了地铁外，南湖的路网也将打开，在2019年军运会之前，路网建成率达到60%以上，各大主干道也将和今年开工的两湖隧道连接，可直接下穿东湖、南湖，北到徐东，南上三环，环节大量交通压力。

今年，《武汉市南湖城市副中心城市设计》正式面向全球征集规划和建设方案，有人说，这一次南湖有救了！

下一次再提起南湖，真的都是羡慕了。

你身边有住南湖的朋友吗？

来说说住南湖是一种怎样的体验~

（图文/武汉吃货）