雪佛兰探界者真的好吗 为什么那么多车评人推荐？

许多人都推荐雪佛兰探界者这款 SUV，因为它是通用公司的全球紧凑型 SUV，出自通用公司的D2UX平台，虽然只有别克昂科威一款平台，但其机械性能却超过昂科威。第一，探界者的销量主要集中在北美地区，约在每年260,000至300,000台之间。

购买越野车跟美国人没什么区别，美国国土辽阔，铁路不发达，出行主要依靠飞机和汽车，因此美国被称为车轮上的国家，美国人喜欢越野车，北美的越野车竞争激烈，越野车设计成熟。畅销北美的越野车都是很可靠的。目标的动力是1.5 T+6 AT,2.0T+9 AT。

在这些车型中，1.5 T动力总成售价基本在13万-16万之间，百公里加速超过9秒，市区油耗非常接近 CRV1.5 T等日系 SUV水平，6 AT变速箱是通用GF6的第三代变速箱技术，比同级别的 CVT更稳定，1.5 T发动机是通用汽车10多年前在欧洲推出的产品，技术上还不算最领先，但超稳。外加超棒的底盘质感，虽然内饰的质感稍显粗糙，但性价比仍然很高。

而2.0T+9 AT的动力更加强劲，终端售价约17万元，百公里加速7.8 S，就是不使用通用最新的 LSY三段变缸发动机，使用前沃德十佳发动机 LTG，马力都有260 PS了，就像小蛮牛一样。对“好”的不同需求有不同的定义，或者说没有最好的车只有最适合自己的车，在这里就不作对比了，仅从汽车本身来分析吧。

就拿国家 VI版2019款535 T两驱驭界版来说，雪佛兰的定位是中型 SUV，目前这款车型的优惠价格在16万左右，在价格上有不小的优势。外型：车型线条流畅，偏动感，头部为雪佛兰家族式风格，整体颜值还是不错的。空间感：空间感的安排比较合理，后备箱空间也很大，平时载家人一起出去也不会显得拥挤，空间表现不错。

内部装饰：此车内部装饰个人感觉比较一般，没有太明显的特点，比较简单实用一些，车联网功能和语音控制系统实用方便。舒适：座椅的舒适和噪音控制水平都比较好，四轮独悬，很少会有颠簸的感觉，在舒适方面是一个加分项。功率方面：1.5 T涡轮增压发动机在日常使用中不会出现问题，只要不需要加油，动力输出完全跟得上，整体的流畅度也很好。

燃油消耗：市区的燃油消耗大概在8升以上，高速的话也就6升左右，作为一个中型的 SUV，这个燃油消耗个人感觉完全可以接受。雪兰探界者性价比还是很高的，想买 SUV的朋友完全可以考虑。周围朋友都是中意我的探界者，大部分是因为落地吸引人，虽然起步价17.49万元，但最终优惠基本上在3万元左右。

物价当然是一把双刃剑，但商家已进入产品中期，终端价格基本趋于稳定，此时买进不会有大的损失。以价格优势为基础，有很好的空间和配置性能，所以性价比高的说法应运而生。以2.0T+9 AT四驱版为例，终端价格在18.6万元左右，配置却要比同价位的汉兰达、探岳等车型高出不少。

下配置对比，除了四驱这个强点之外，可以看到更多的电动后备箱，主动式进气格栅，遥控启动，真皮座椅以及座椅加热，都是非常吸引人的配置。尽管探岳的配置可以与之媲美，但是终端价格却没有那么吸引人。说到空间，虽然比不上汉兰达，但作为五座车型，这个车身尺寸已经不小了，居家使用绰绰有余。

概括以上，探界者适合预算有限，但中意合资车，以及有颜值，空间，配置要求的朋友。当然，它的1.5 T动力稍弱，内饰做工一般，隔音等实际问题也不能忽视，比如昂科威。上面的统计结果可以说明它的优势和劣势，所以如果把这辆车拉得太高，也不太好。

但这也有不足之处，比如外观设计不够年轻，内饰设计和用料还算不错，还有就是1.5 T车型需要1700转才能介入，还有就是变速箱不够聪明，保值率低等等。总之，不到150,000就能买到一辆质量好、尺寸不小、配置够的合资中型 SUV，这在市场上是独一无二的，所以说它的诱惑力还是很大的。