贵阳与贵安以路网为纽带 谋划产业融合发展“文章”

贵阳与贵安以路网为纽带 谋划产业随着贵阳与贵安间多条骨架道路开工建设

两地将以道路为纽带，突出沿线区域特色

谋划产业融合发展“文章”以花溪区域内规划建设的松柏环线、思孟路为例，根据设计单位的介绍，两条道路建成后，沿线的建设发展规划将以花溪文化旅游创新区打造为导向，充分发挥花溪区丰富的文化和旅游资源优势，发展文化旅游和休闲娱乐产业。花溪区作为贵阳贵安融合发展门户的地位也将逐渐凸显。

目前，贵阳已有贵阳经开区、贵阳综保区、贵州双龙航空港经济区和贵阳高新区等发展平台，贵安新区的产业开放平台贵安综合保税区、安顺高新区也已具备雏形，贵安新区根据各区域特色，打造了多个产业园区，如安顺高新区的夏云工业园、贵安综合保税区的电子信息园、平坝生态白酒工业园等。根据两地产业融合发展初步构想，将在观山湖、清镇、花溪等区域以道路为纽带打造连通的经济走廊，规划发展大数据、智能科技、高端制造等主导产业，同时发展电商、旅游服务等特色产业及行政办公、居住地产、生活服务等基础产业。根据初步规划思路，两地将充分用好“一带一路”和西部陆海新通道建设带来的机遇，将贵安物流设施充分融入到贵阳物流网络中，打造全国物流枢纽城市。依托湖潮货运站和麦坪站周边规划的产业聚集优势及物流优势，建设贵安国际物流港和麦坪物流基地，打造成为以国际仓储物流、国际展销、电子装备制造等为主导功能的国际化物流基地，形成以物流港与贵阳改貌陆港口岸、贵阳都拉营国际物流港等为支点的西部陆海新通道的重要物流枢纽。 根据初步规划，今后将逐步形成贵阳—贵安融合高速路网，增强两地联系，分流贵安过境性交通；贵阳贵安可依托以贵阳龙洞堡国际机场为枢纽的“一枢十三支”总体布局，完成航空枢纽运输；贵安依托贵阳铁路资源和铁路网优势积极发展铁路交通，进入国家铁路运输网；加快推进贵阳和贵安间的轨道交通、公交枢纽、公交专用道等建设，实现贵阳贵安公共交通一体化布局。

来源 贵阳日报

编辑 胡蓉

编审 施昱凌