续航600km加速4秒内 配四驱+空气悬架 中国骄傲60万可买

相信大家和我一样，都在盼望着自主品牌可以真正达到与合资品牌同水准的高度，而不是从尺寸、价格或者是定位上一致，但我们也知道，这一步看起来简单，实际还需要很多人的努力，当然更离不开咱们消费者的支持。随着新能源市场不断扩散，越来越多的国产品牌开始突破价格和定位的壁垒，再也不局限在入门产品上，甚至有很多车企纷纷推出中大型级别的车型，所以价格也在不断提高，从30万是最贵变成50万很普遍，甚至还有国产电动跑车的出现。不过它们的相同点是，销量基本都很惨淡，因为没有足够的品牌影响力支撑这么高的价格。

所以在2019广州车展，我们见到了一个很有实力的自主品牌所带来的全新车型，它就是红旗E115概念车。虽说这是一款概念车，但是按照红旗近两年的设计水准，概念量产好像并没有什么难度，而且这款车未来量产后，将直接成为中国品牌最顶级的大型纯电动SUV，它的价格肯定也要突破国产车的历史新高，最重要的是大家相信红旗有这个实力。或许多年前大家觉得红旗这个品牌很独特，但如今它也越来越接地气，在新时代的背景下让众多消费者有了全新认识。

先来和大家介绍一下E115未来的定位和它的产品理念，首先新车是红旗首款为电动SUV设计的概念车型，早些时间的法兰克福车展就见到了它的身影。而如今的红旗官网上，已经见到调整后的四大产品线，分别是L、S、H和Q，其中已经有两条产品线在售，不过S是跑车，Q是商务车，所以E115和它们关系不大，我们推测它未来可能被命名为红旗E-HS9，毕竟它是一款大型SUV，肯定要比HS7更高端，考虑到HS5和HS7的数字跨度，所以HS9还是很有说服力。说这些好像有些扯远了，咱们还是回归到产品本身。

此前红旗的设计师就表示，如果未来红旗的设计不局限燃油车型，那么它的进气格栅将会有很多独特的地方，尤其是设计理念非常自由，可能是因为中国文化博大精深，演变一下就是很有意境的设计。比如我们现在看到的E115概念车的前脸部分，高山飞瀑的直瀑式格栅再度进化，从发动机盖延伸下来的发光车标配合融入格栅纹路里的LED灯带，车辆启动的时候会从下至上点亮，仪式感绝对比劳斯莱斯和宾利强得多，要么说库里南不一定有它气场强呢？当然两侧大灯组也确实够个性，只是不知量产后还能保留多少。

因为目前处于概念车状态，所以关于它的尺寸我们还是不太清楚，但从侧身的轮廓不难看出，这车怎么也得5.2米的长度吧？毕竟HS7就有5米多的车长，包括轴距也要非常夸张，绝对可以在身材上媲美库里南。而侧面的设计比较简单，比如车顶的流线造型，显得整车方方正正，但是和轮圈一比实在是太单调，23寸的轮圈在这个壮硕的车身下也不显得大，十辐式造型内部更是别有洞天，据说设计师未来还打算在这个部位加入发光元素。

不过尾部设计就没有线条，贯穿式尾灯组可谓是点睛之笔，而灯组上方则是红旗的汉字车标，而下方则又是一些发光结构，可以显示一些灯语，但量产后估计会被取消。

内饰官方没有透露更多信息，当然我们也不是特别关注，因为它何时量产还不太确定，也算是为我们留一些神秘感。值得一提的是，别看它是一款SUV，但它的地方更像是一台行政级轿车，或者说是和劳斯莱斯有些相同感，这可能是因为它们都出自同一人手中。

最后和大家分享一下关于它的动力，官方表示新车将会搭载L4级别自动驾驶功能，而作为纯电动SUV，满电续航可达600km，并且百公里加速时间小于4秒，更是配备电动四驱系统和空气悬架，包括多达7种驾驶模式等。听起来绝对够恐怖，每一组数字都堪称目前汽车市场最巅峰的水准，所以说未来它能够被量产，价格在60万起也完全可以接受，只要这些亮点能够被保留，再贵一些同样有很多人会买单，毕竟红旗这个品牌现在说出去不比奔驰差。

总结：从L5再到这款E115，红旗为它们的定位都是代表着中国汽车工业的最高水准，是当之无愧的中国骄傲，包括它在海外车展亮相时，得到了众多豪华品牌的赞赏，这不是间接为国人长脸吗？当然我们还是希望这款SUV可以尽快量产，不仅让红旗产品线更丰富，也让世界看到中国品牌的实力。