都是32万 别克GL8和大众蔚揽怎么选？这篇文章给你认真分析

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别克GL8性价比如何？

这个价位的车，选MPV最明智了，空间，舒适，操控，动力特别完美。还好是国五和国六之间的切换，差不多达到我的预期，27万多买下来的。选过奥德赛和GM8，奥德赛其实配置还可以，但是内空相对小了，后备箱空间对比GL8，着实有点差了，毕竟家里人多东西也多，也就pass了，GM8价格和配置没得说，空间也大，比较切合我的需求，但是GL8这么多年了，还是信得过些，单位也买得多。保有量也在这里。

感觉大众蔚揽好在哪？

性价比只能说还好，四驱版本都要四十万了，车是真的好车，配置是真的高，但是给我四十万我可能不会选择蔚揽，三十万还行，380畅行版也是很抢手的。作为旅行或者是上下班开都很方便，我是家里的老幺，大哥在另一个城市，现在家里就我和父母，这辆车平时是作为我上下班的代步工具，其余时间可以驾车带着父母旅游，当初最喜欢的就是这辆车的空间大，能载人能载货，非常方便。

用车感受：

先看别克GL8的动力，动力很强，在路上轻易超车，是提速，不会有延迟感。2.4的确不行，小马拉大车。油门稍微踩下就提速了，120的时候转速并不高。跑市内也好跑高速也好，动力都能跟得上。比想象中好许多。还只有90公里，全市去14个油不到。

再对比大众蔚揽，以后出的车要满足国六，动力会更差。加速有点慢，听说要上2.0的，不过个人感觉动力还可以，关键1.4的购置税减半。新车爱惜原因，还没有用运动模式结合S档激情驾驶来寻求暴力迅猛的感受，过了磨合期试后再评价。不飙车，一般起步和超车基本够用。油耗特别好，至今的5400多里程中，高速约占到四分之三，表显平均油耗最低4.4，最高7.3，综合下来百公里小于6升。

看看别克GL8的操控，商务车的操控性能远远达不到轿车的水准，只要能做到平滑对于商务车来看就已然是不错的成绩了。这车的方向盘是速度越快就越重，速度越慢就越轻，倒车的时候方向盘很轻巧，轻轻一打就可以了。而且开的过程整体视野作为全家司机我来看，觉得很舒适。转弯操控很平顺，重心稳，特别是最后排客人不会感觉强劲离心力外甩的厉害而觉得不适。第二批舒适第一位，比小车强太多了。坐满人过减速带很舒服，车辆很稳。这车的空调不错，夏天一会儿就凉快了，冬天一会儿就暖和，毕竟空调出风口多。座包很舒服，空间很宽大。

再开大众蔚揽，这么说吧，蔚揽这款车在操控方面很让我爽快，别看车身修长。方向盘较轻，日常驾驶非常舒适，铺装道路表现格外突出。在快速行驶下迅速变道车体有点不稳定，不过可以接受，毕竟底盘不是很低，车体偏轻。刹车还不错，整体上还是可以的毕竟是进口车。舒适模式下很软，很舒服。舒适性上底盘偏硬，不过在可接受范围内。街区低速车厢比较安静，高速胎噪比较大。整车坐垫比雅阁硬，比3系软。

进入别克GL8车内，内饰我挺喜欢，大气典雅，中规中矩。中控也很对称，整体性很好。不过做工还可以，许多细节都做得很细致。核心是这个左侧漏风严重，中门左侧有点异响，有可能是展厅的车味道几乎没有了。空间是我最满意的地方，真心不错。驾驶位多向可调，即使1米8的大块头，无论是头顶还是腿部空间都有富余。储物空间设计合理，放手机方便。外加后备箱放两个孩子的各种物品，绝对没有问题。

再看大众蔚揽的内部，感觉算大众里比较好看的内饰了，偏商务一些。简单大方，就是中控屏小了点。不知道是什么材质，塑料还是皮的还是什么的。全景天窗，全车氛围灯，美美美。空间我不想说，旅行车强项。家人身材都小，所以空间绝对牛逼。储物空间可以说很多，很不错，很够用。满载人，后备箱装满，动力依旧够用，空间也很够。

点评：

对于别克GL8来说，一直对全新一代GL8的空间和动力都很满意，既满足商用也满足家用，不过目前满心欢喜着，倒是还没有关注不满意都地方。大众蔚揽的话，动力强劲，提速够猛，刷一级，上路95%的车想秒谁秒谁，但是既然是旅行车，怎能没有巡航定速呢。对于综合性能突出的别克GL8和大众蔚揽，阁下是否会有不同的看法呢？