2017年1至9月豪华车销售成绩 BBA中谁笑了?
2017年全球豪华车市场的龙头竞争,似乎态势底定,根据外媒报道,梅赛德斯-奔驰在2017年1月至9月的销售成绩上升了12%幅度,全球共卖出了172万辆的规模,稳坐豪华车品牌冠军,领先宝马的154万辆与奥迪的138万辆成绩。
2017年全球豪华车市场的龙头竞争,似乎态势底定,梅赛德斯-奔驰在前9个月共售出172万辆、成长幅度高达12%。
近年来,随着豪华品牌开拓更多的入门产品线,以及更多CUV、SUV车款,不仅扩大豪华品牌的战力群,也吸引众多购车预算介于一般品牌顶级、但原先还无法购买豪华入门车款的消费者进入市场;例如在台湾区市场中,进口豪华品牌车辆的销售大幅增加,而这也一定程度反应了豪华车全球销售成长的幅度。
而根据外媒最新报道,德系3大豪华品牌中,由梅赛德斯-奔驰取得2017年1月至9月的销售冠军,并且按照成长的趋势推估,2017年全球豪华车销售的王座,没有意外将由梅赛德斯-奔驰夺下。
从数据分析,梅赛德斯-奔驰于2017年1月至9月,销售成绩上升了12%幅度,全球共卖出了172万辆的成绩,拜新推出的E级、以及GLC、C级等战力组成,梅赛德斯-奔驰获得消费者青睐,领先宝马品牌的154万辆销售成绩。
全新发表的E级,在全球市场均获得高度评价与出色的销售成绩。
此外,GLC的热卖,让其成为梅赛德斯-奔驰销售第一的SUV车系。
而且从销售的趋势来看,同样是2017年1月至9月期间,宝马的销售成长率为3.9%,几乎仅有梅赛德斯-奔驰 12%的三分之一;而外媒分析宝马销售力道趋缓的原因之一,就是消费者在观望其SUV车型的后续消息,例如新一代宝马 X3等。
同样是2017年1月至9月期间,宝马在全球共卖出154万辆,销售成长率为3.9%
宝马 X3即将改款,消费观望再加上SUV战力尚未补齐,是外媒分析宝马成绩不如梅赛德斯-奔驰的原因之一。
至于同为德系豪华品牌的奥迪,于2017年1月至9月累积全球销售出138万辆,若按销售成长百分比计算,与去年同比衰退了2%。奥迪衰退的原因之一,显然与先前大众集团的柴油排放事件有关,再加上与全球最大单一市场:中国内部的经销通路问题,都是奥迪品牌销售衰退的原因。
同为德系豪华品牌的奥迪,于2017年1月至9月累积全球销售出138万辆,与去年同比衰退了2%。
至于接下来,梅赛德斯-奔驰能否维持高度成长的趋势,保持到年底一举夺下全球豪华车销售冠军,抑或是宝马能够急起直追,紧咬差距到最后一刻;后续的发展,我们也将持续关注。