2017款阿特兹尊崇版用车感受 确实有点方向盘和车轮脱节的感觉

【为什么最终选择这款车】

选车本来就倾向于偏运动的车，看过阿特兹，宝马320 li，福特蒙迪欧240，凯迪拉克atsl，还看过沃尔沃S60L T5。最终对比以后，觉得蒙迪欧看起来运动，但开起来就不怎么运动了。S60是受不了他的内饰，感觉太老气，适合45岁以上的人。后来决定在320和atsl中选择，觉得都花20多万了，还是豪华品牌吧。在320和atsl之间PK掉了320，对atsl暴力的加速和超过150公里时速仍旧可以稳健的变道印象极为深刻。 但是为什么最终选择了阿特兹呢？凯迪拉克的销售是起了反作用的，跑了当地和济南共3家4S店，套路都比较深，感觉是能蒙一点就蒙一点，贷款附加各种条件，尤其是当地的4S店 还非得让我加什么VPS，以及各种费用，还当我是第一次买车的小白。加上最后考虑了一下，atsl还是玩具属性重了，买了以后还得各种改装，加之变速箱确实跟阿特兹比要笨了许多，所以舍弃所谓面子，选了各方面比较均衡的阿特兹。

【最满意的一点】

最满意的是外观和油耗 操控也很满意 外观没的说，B级车里面不说第一，前三也得有吧。油耗至今未到过9，2.5的排量还说什么呢？ 操控也没的说，跟试驾过的atsl感觉不是一个路子，但是至少有320 8成的功力吧，方向精准，开起来很灵活，一点都不感觉是开了辆大车。

【最不满意的一点】

最不满意的是噪音控制以及方向盘在烂路上的表现。 方向机很多人反应有问题，再走烂路的时候会感觉松松垮垮的，有种轮子要掉下来的感觉。我也发现了，没那么夸张，但是走烂路的时候确实有点方向盘和车轮脱节的感觉，不影响使用，影响心情，如此而已了。

【空间】

通常3人乘坐，我跟媳妇儿还有马上就3岁的女儿，二宝也即将出生，即便如此，空间还是够用了，家里人身材都不太高，空间也没那么多要求。 后备箱很大。

横向对比：后备箱足够大，比起之前看中的atsl真是大了不止一点半点，非常实用。 空间比迈腾帕萨特之类肯定是小了，但是完全够用。

【动力】

动力由于是选的2.5，所以不用担心。当然，得看跟谁比了，主要对比的是atsl，在加速上，就不要比了，差距还是很大的。反过来跟其它一众B级车比，绝对不怵。 加速的感觉很平顺，发动机声音很浑厚，很动听。

动力平顺性：动力平顺性是阿特兹最大的优点，配上无比顺滑的变速箱，和自然吸气发动机的特性，即便急加速，也没有涡轮机的突兀感。

加速表现：加速足够用了，由于变速箱足够聪明，动力响应非常快，所以加速也很迅速，挺舒服的。

跑高速：高速表现很好，超车无压力，其实只要120的时速下超车不乏力就够了，阿特兹完全可以满足要求，况且还有动听的发动机声音加持，好评！

【操控】

方向盘很精准，轻重适度，并没有为追求舒适把低速状态下调的特别轻。高速其实也是有一点旷量的，不然开起来会给人紧张感，太累了。

底盘及悬架：悬架挺紧绷的，但是有韧性，不像atsl那么硬，有点跟320接近。底盘不错，很整，但是底盘对噪音的隔绝不太理想。

【油耗】

目前刚提车一个月，才行驶了2000多公里，偶尔会加了油会清零，最近一次清零是上一箱油之前，两箱油的油耗表显8.0。 最近一次加油加了250块钱，已经跑了520公里了，还显示续航里程169公里。 急加速的时候瞬时油耗能达到50多，看着挺吓人。而如果时速到了60，80的话，稳住油门，。又看到瞬时油耗能到2点几，所以想开的省油，驾驶习惯也很关键。

城市路段表现：城市路段，如果全是上下班开的话，估计会接近10个，和个人开车习惯有关。

高速路段表现：高速可以跑到7点多的油耗。相对于排量来说也还不错了。

【舒适性】

舒适性一般，还好，但是悬挂偏硬，路感清晰，所以舒适性就一般了。

噪音控制：噪音控制是马自达目前的一大缺憾，也别说为了听发动机的zoom声，再怎么说风噪和路噪还是大了。马自达新一代的隔音据说就很好，说明马自达不是不想解决噪音控制的问题，总之这一代的阿特兹，噪音控制不够出色。

座椅舒适性：座椅还好，驾驶座腰部支撑挺到位的，长途福音。座椅包裹性再好一点就好了。

【外观】

外观是最没有必要说的了，B级车颜值前三怎么都得有阿特兹一个。自己看图呗??！

做工车漆：很遗憾因为工作和性别原因没选魂动红，但白色也很漂亮。

车灯设计：车灯造型不错，全led，不用更换。但是没有配备大灯高度调节这点很费解，之前的起亚K2都有高度调节，原车的近光灯有点太低了。

【内饰】

内饰怎么说呢，豪华感不强，但是我挺喜欢的，可以说简洁大方，有一定的设计感。 悦联系统不错，挺好用的。 抬头显示看起来很高端的样子，但是作为一个标榜运动的车，为什么抬头显示不能显示转速呢？还得经常低头去看转速。

异味异响：异味还是有的，3个星期以后基本上就不容易闻到了，还不错。

手感材质：材质还不错，仪表板上部的材质很软。给驾驶员膝盖右侧配的软皮很舒服，不会硌膝盖了。

仪表中控：仪表相对于外观来说保守了点，有点太普通了。颜色也不够运动，倒不能说难看。

【性价比】

2.5尊崇，大家都说的2.5性价比最高的一款车。基本上该有的功能都有了，自己看重的有无钥匙进入，11个喇叭的Bose音响，盲区预警。其它基本上该有的功能逗也都具备。

期待的配置：期待的自然是autohold，电子手刹后面留得按键明明就是autohold，为什么不配上呢？

大家对阿特兹有什么看法，欢迎留言交流！