告别屌丝气质 那个曾经“最美”的K5又回来了 明年上市可卖火？

这一代起亚K5在国内的销量属实不咋地，很重要的一个原因就是其设计不如第一代车型那么惊艳了。在彼得希瑞尔从设计师变为起亚的全球总裁之后，起亚在设计上的确少了很多新意。消沉了一代车型之后，终于全新一代K5来了！

与现款K5相比新一代K5最大的特点就是颜值回来了，虽然可能还是没有第一代那种让人眼前一亮的感觉，但是整体设计可称上乘，新车预计明年年中国产上市，其售价应该与现款车型持平。

新一代K5仍采用了家族式的虎啸式进气格栅设计，造型别致，与大灯融为一体，说实话它的大灯设计估计会有很多争议，设计非常规，喜欢的会很喜欢，不喜欢的可能会持反对意见了。

不过新一代K5的车身线条还是优美的，完全就是一台轿跑，其车身长度为4905mm，宽度为1860mm，车身高度为1445mm，轴距为2850mm，空间家用完全没问题。

全新K5设计最出彩的地方，个人认为就是它的内饰了，它使用了全新的设计，看起来要更具高级感。中控台采用贯穿式设计，液晶仪表和半悬浮式中控屏增加了整车的科技感，挡把也是使用的电子旋钮式设计，总的来说就是看起来更像一台豪华车了。

动力方面，韩国版的K5有2.0L、1.6T两种汽油发动机，2.0L混合动力系统以及2.0L天然气发动机四种动力选择。国产的话肯定是2.0L自吸和1.6T做主力，2.0L发动机最大功率160马力，峰值扭矩196牛米，1.6T发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛米，传动系统配8AT。天然气发动机，大概率不会国产。若真国产还真有意思，开K5和出租车一起去加气·····

各位认为新一代K5设计如何，能卖火么？