G20杭州峰会官方用车 最美行政B级车售11万 性能配置超迈腾

自主品牌虽在SUV领域颇有建树，但是轿车销量的排行榜只能是让我们黯然神伤，让我们感到欣慰的是还有吉利这个硬货，目前吉利2018新款博瑞已经完成了发动机、变速器、底盘、车身结构和智能行车系统等多方面进行优化，分为舒适版和尊尚版，价格分别14.5万和15.5万，其中2017款标准型售价仅仅12万元，加上终端优惠1万左右，11万的裸车价。由于国产行政级别车身尺寸的轿车基本空白（红旗H5，睿骋除外），所以拿合资B级车对比，它除了拥有巨大的价格优势和丰富的配置，同样在三大件上也紧追其后。并且由于吉利博瑞引入沃尔沃的安全技术，因此它拥有着不输大众帕萨特，本田雅阁等老牌B级车安全性能。下面就从三个方面给大家介绍吉利的这款优秀之作。

其一，外观和内饰是吉利博瑞绝对不输给比它高端的20万帕萨特和凯美瑞，2014年吉利博瑞被选为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车，2016年330辆博瑞、博越等吉利汽车，交付G20杭州峰会组委会，重大活动中的屡次亮相也足以证明博瑞的外观对得起“大美中国车”的美誉，水滴涟漪式的造型，刀锋式双侧下格栅配合横贯式镀铬饰条，底部极具档次的迎宾灯，再辅以细腻的车身轮廓和工艺精湛的车漆，让博瑞兼备了时尚动感大气豪华的品质。内饰上采用环抱式的座舱设计，10.2英寸的中控台非常醒目（低配17款为8英寸），周围的按键经过优化后更加合理，空调出风口的位置也进行了下调，车门扶手位置添加了海绵软质材料，三幅方向盘的粗皮纹理改为细皮纹理，触感更佳。内饰进行各类优化之后豪华感和驾乘质感得到提升。

其二，吉利博瑞拥有领先二十万合资B级车的安全性能。至于为什么安全性能强势，我想大家心里都有点数，博瑞是吉利首款引进沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是背负着自主品牌与合资品牌一较高下的理想。新款博瑞配备了HUD抬头显示功能，智能泊车辅助系统，ACC自适应巡航，城市预碰撞安全系统，此外全系搭载ESP，TCS,刹车辅助，前后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，自动驻车等主动安全系统，高配还具备8气囊，主动刹车，车道偏离预警，并线辅助等，安全配置上面不可谓不丰富。

其三，虽然“三大件”上想要超越合资车是不太现实的，但是博瑞三大件的实力绝对紧追二十万B级车大众迈腾。新款博瑞动力搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛米。此外也有2.4L的动力可选，参数上面相对落后些，但是价格相对便宜不少。拿1.8T的来说，动力已经略微超越迈腾了，搭配上技术成熟6AT变速箱，平顺性不错。底盘上采用双叉臂后多连杆全独立悬架，并且都带有横向稳定杆，同时，在底盘调校上，新博瑞采用了沃尔沃御用底盘调校供应商Lean Nova，使得博瑞对侧倾处理的非常恰当，轻量化车身也让减震效果明显，在驾乘的安全感和舒适度上得到全面的提升，博瑞底盘方面对比二十万合资车是绝对不落下风的。

从三大方面来看，首先吉利博瑞在外观和内饰上已经超越了一成不变且单调油腻造型的大众帕萨特等车型，其次此价位B级这车对于博瑞来说已经没有具备威胁的竞争对手，沃尔沃光环的加持以及丰富的安全配置更让博瑞高处不胜寒，“三大件见真章”在底盘和动力上也已经超越了大众迈腾这种老牌B级车。所以想入手一台B级车的朋友，选择吉利博瑞绝对不亏，况且后续的保养，维修费用以及保险费用也相对低廉。如果这样你都还放弃博瑞，那只能说你被曾经的国产伤了心，或者已经被国产黑洗了脑。大家看法是否与我一致？欢迎交流！