疫情时常暴走的跨境电商物流！他却直面惨淡现实迎头赶上

3年时间，从寥寥几位客户，发展到了2000+客户，宁致物流的创始人卢卡始终坚持公司以产品为核心的发展理念。卢卡并不急于求成，在公司发展初期一味去扩大公司业务范围。相反，在空运行业多年的积累，让他转型到跨境电商领域后，更愿意集中精力专注在空运这一个点上发力。等把公司最基础的空运产品做扎实以后，脚踩这块基石，才又延展出了铁路和海运这两个渠道的业务。

物流行业在2020年的开局非常不乐观，一方面，物流公司需要面对突发事件的道路阻塞、运送方式不断调整，人手不足等情况。另一方面，价格疯涨、包裹丢失、时效延误等也成了大难题。尤其是空运价格的一路飙升，更是给宁致这般以空运产品为主的物流公司带来了极大的挑战。

（图片来源：theloadstar）

什么是好物流公司？做好平衡，强化服务品质

卢卡认为空运渠道其实和很多跨境电商卖家的产品一样，讲究快进快出，资金流要快，产品的利润要高。但是今年疫情对物流的影响非常大，运费的增长速度完全超出了公司的承受范围，不仅价格高，事态更乱，渠道也非常不稳定。

在跨境交易中，物流充当着重要的沟通角色。一时间，国内的跨境物流企业面临成本上升、效率下降、运输周期延长，加之多个海外国家暂停国际航班，航空运力相当紧缺。疫情下，跨境物流行业感受阵痛，需要企业更加周密的应对策略。在这种情况下，物流公司更应该平衡好市场变化和客户诉求这两者之间的关系。

面对疫情危机，客户的留存和管理是重中之重。宁致物流在市场波动起伏剧烈的时期，有着强烈的攻坚意识。在做好服务，提高客户留存率，树立企业口碑上，有着清晰的思路。空运这一产品的逻辑非常简单，首先航空公司自身有一些固定合作客户，但是生意做多了，总会有超出承运能力的部分，这需要物流公司良好的沟通和协调能力，周旋于航空公司和客户之间。在浮动的板块，或者花高价，或者思考其它出路等，怎么去做好平衡，快速有效的处理，非常考验一个物流公司的能力。

卢卡说：“我们今年的发展理念就是和航空公司一起包飞机，把价格压在一个固定值，让浮动值变得更小。”物流公司和航空公司应该完成互相牵制，这样才能在不正常的涨价风气中，给到客户一个稳定的价格。如果，不能和航空公司达成固定的合作，把控风险，那么物流公司很容易被航空公司牵着鼻子走，价格也就水涨船高，更谈不上把稳定的价格和优质的服务带给客户，提高客户黏度。