“要想富先修路”没过时 交通运输部：预计新增交通项目投资8000多亿元

来源：北京商报

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5月19日上午，交通运输部部长李小鹏在国新办“加快建设交通强国推动交通运输行业高质量发展”新闻发布会上透露，为对冲疫情影响，要指导各地提前启动一批符合国家战略、符合“十三五”、“十四五”规划方向的重大项目。现在已经在现有项目的基础上形成一个新的项目库，新的项目库有新增投资8000多亿元，如果需要，这些项目在做好前期工作的基础上，可以及时开工投入建设。

“目前，我国建设交通强国各项工作正在有序地推进。”李小鹏表示，交通运输部正在编制《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050）》，已经初步完成编制和研究工作，正在征求各方面意见和专家的评审。下一步，准备抓紧抓实做好规划的各项工作，年内准备报党中央、国务院审定。

在重大项目方面，目前，一批大项目正在有效推进，比如川藏铁路的建设，深中通道的建设都在积极有效推进。下一步，还要选择更多的重大项目来有效推进。

交通部管理干部学院教授张柱庭告诉记者：“在国家的顶层设计中，是表示要统筹新基建和传统基建，这两个都是重点。而且对于交通项目而言，它和新基建关系很密切，是互为表里的。比如你自动驾驶需要的路本来就是和新基建联系在一起的。从投资规模来看，这一次应该讲和过去基本还是持平的。去年的重大项目也很多，今年受到疫情影响，有些项目推迟了，但原来都有储备。这次借新基建的东风，可能会增加一些交通行业的新基建项目。继续完善基础设施，也是在疫情影响下能够拉动国民经济增长，包括为将来的5G技术、自动驾驶技术等奠定基础。”

交通运输部副部长戴东昌也表示，下一步交通运输部将紧紧抓住全面用好重要的战略机遇期。补短板主要是聚焦薄弱环节和瓶颈制约，加大基础设施补短板的力度，拓展资金来源，继续扩大有效的投资，注重防范化解风险，为国家重大战略实施继续当好先行。预计今年全年完成公路水路投资约1.8万亿元。

在降成本方面，将优化政务办事流程，深入推进交通运输物流简证减费、提质增效，进一步减轻实体经济企业的负担，预计今年全年降低物流成本1300亿元以上。

据悉，2019年，完成交通固定资产投资32451亿元，新增铁路营业里程8000公里、新改（扩）建公路32万公里，新增及改善内河三级及以上航道478公里，北京大兴国际机场、京张高铁等世界级工程投入运营。

此外，今年也是全面建成小康社会的决胜之年。交通脱贫攻坚取得重大进展，新建、改建农村公路29万多公里，新增通客车建制村超过9400个，所有具备条件的乡镇和建制村通了硬化路，村村通了邮。取消了全国高速公路省界收费站共487个，取消下放10项审批事项和46项证明事项，建成使用182个“司机之家”，可量化降低物流成本的措施800多亿元。到去年底，我国已经实现了具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路，贫困地区具备条件的建制村通客车的通车率也达到了99.1%，群众“出门硬化路，抬脚上客车”正在逐步成为现实。

“‘要想富先修路’这句话没有过时，我们还要继续努力，小康路上决不让任何地方因为交通而掉队。”李小鹏表示，目前还有12个乡镇、287个行政村还没有通客车，今年这个任务要如期完成。此外，做好定点扶贫、对口支援、联系片区扶贫的收官工作。并确保实效，因地制宜推动交通扶贫项目向进村入户倾斜，还要做好脱贫攻坚和乡村振兴战略的有机衔接。

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全力做好国际物流保通保畅保运保供各项工作 保障进出口货物“进得来、出得去”

疫情在全球爆发，给国际物流供应链带来了冲击和影响。宁波某外贸公司的负责人戴玉告诉记者：“目前货物在运输上还存在一些难题。海运发货的速度变慢，空运由于现在航班管制，飞机非常少，运费也特别特别贵，而且会排不上舱，就是说你有钱都运不出去。”在5月14日召开的中央政治局常委会上也再次强调，要“维护国际产业链供应链安全稳定”。

对此，李小鹏在今天的发布会上介绍，交通运输部和中央其他有关部门共同协作，成立了相关的运作机构机制，来保障物流链的畅通。这个机制现在实体化24小时运行，“一事一协调”、“一事一处理”。

针对运力紧张的问题，交通部门采取多种措施，提升货运能力。铁路方面，主要是提高中欧班列的保障能力，适度增加班列的频次、密度；在道路运输方面，加强运力调配，通过在边境口岸接驳运输等方式，确保国际道路的畅通；在海运方面，探索快船运输，使得海运也能够为邮件、快递提供运力；在航空方面，增加航空运力，鼓励航空公司客机改货机，鼓励增加货运航班或者货运包机，快速提升航空货运的能力。这些措施采取以来，运力紧张的状况得到了极大改善。

李小鹏表示；“我们还会同外交等有关部门共同制定了援外物资的运输保障方案，全力做好抗疫紧急人道主义援助物资的运输保障。”目前，交通部门已经建立了一个涵盖国际航空货运、国际海运、国际寄递物流、中欧班列、国际道路货运等领域重点企业的运力资源库，把国内重要的运输企业的运力资源都纳入到这个资源库当中统筹协调。同工信部、商务部共同构建的国际供应链的服务保障系统已经上线运行了，在线上可以做到查询、下单、全程跟踪等服务，加快和制造业、外贸企业的对接。

下一步，交通部门还将以保障物流需要、加快系统建设、出台支持政策、研究发展规划为重点，全力做好国际物流保通保畅保运保供各项工作，努力建设现代化的国际物流运输体系。