为什么越来越多人后悔买新能源汽车?
近年来,由于面临环境和能源问题,新能源车也越来越受到人们的关注,因此新能源车的发展速度越来越快,但销量一直不如燃油车,不少购车者也表示,购买新能源车不会选择。
为什么买了新能源车得朋友会后悔呢,作为汽车行业的创始人,我想大概有以下几个原因:新能源车的续航里程太短:不少车主表示根本不敢跑长途,更不敢上高速,续航300公里的车只能跑150公里,因为还得返程。充电不方便:充电桩在一线城市的普及程度很低,更别提三四线城市,开到半路没电找不到,只能叫拖车。充电时间长:由于新能源汽车技术尚不完善,充电时间可达7-8小时,快充也可达1小时,但快充次数多了,电池容易坏。
保值率低:虽然新能源车的车辆成本较低,但保值率也低啊,开几年就想卖掉基本没有价格可言,因为新能源车开了几年电池都换了,换电池都是几万元开始的。新型燃料汽车是时代发展的趋势,前景广阔,道路曲折,与目前的燃料汽车相比,目前的技术还不成熟。但愿我的回答能帮到您,关注123买车,让您更了解汽车。
这主要是现在所谓的新能源汽车的发展道路,走的不够远,新能源车被众多利益集团和背后推手绑架,新能源车与电动车等价,但显然电动车还有很多不足,让太多车主担心,之所以还存在一定的销量,主要是之前就有了补贴,电动车厂商又开始大肆宣传,给公众洗脑,以及某些特定城市电动车上牌更方便等等原因。
列举新能源汽车普遍存在的一些问题:普通的巡航里程不够,现在主流销售的电动汽车,续航里程一般还是在350-500KM之间,这一里程在城市里随便开都行,但也不够长途旅行,因此很尴尬,经常需要充电,充电需求频繁也是常见的。并非所有人都购买特斯拉汽车,也并非所有人都有能力为高续航里程的电动汽车支付几十万美元。
问题,即使在北上广这样的一线城市,充电桩即使有很大发展,还是远远不够,何况三线城市,还有三四线地区,在很多地方充电桩还是比找车位麻烦,而且前景也不乐观,就我所见,在很多小区,物业对装充电桩态度消极,即使买了车位,还是会遇到刁难,想要安装充电桩,物业往往会以安全为由,或者线路老化,无法充电等理由拒绝。因此,对一个普通百姓来说,想随便装上充电桩,并不是件容易的事。
将新能源汽车狭隘化为电动汽车,是一种偷换概念,偿还电动汽车的电池,是会造成很严重的电池污染的,这个问题不容忽视,不能仅仅是片面地宣传电动汽车的优点,而对电池造成的污染却置之不理,或者故意忽略,新能源汽车应该走出小圈,大力发展氢能等其它能源。
大肆发展电瓶车,甚至鼓吹禁止燃油车,完全是一种利益作祟,不符合国情,欧洲有些国家虽然有禁止燃油车的时间表,但都是国土面积很小的小国,是否实施起来还有待观察,现在国内还不能盲目跟风,中国的国土面积,比整个欧洲还大,从南到北,从东到西多多了,能相信当真禁止燃油车后,如国庆中秋或春节假期,高速公路上几辆电动汽车会趴窝,服务区里的充电桩也不可能满足不了,这种不符合国情的事,随便说几句,就可以休矣。
有些人再三宣扬禁止燃油车,只能说不傻,不傻,不傻,除此之外别无其他解释。环境保护意识燃烧的汽车污染空气,二氧化硫。但电池不会造成污染吗?先发一般的发电方式,烧煤,二氧化硫吧,电池生产,降解不知道会产生多少污染。
有些人说五、六年后我卖车不换电池行吗,行啊,五六年以后电池就要报废了,谁来接?电池即将换成一辆新车,而不是一辆新的。就算卖了,几千美元也顶不住了。但五、六年后,自动挡车又能怎样的两万元呢?差额已经出现。石油储蓄计划。最终我并没有抬杠说电动汽车不好,现在国家也大力提倡,钱在自己手里想买什么买什么,但我讨厌那种我问一辆小轿车给对象上班用,四公里。选择,都来推荐我买电动汽车的那种。