新能源汽车有什么优缺点？如果全国取消燃油汽车 结果会怎么样？

以目前来说，还是燃油车为市场的主道地位，毕竟新能源汽车的话，目前技术还不是特别成熟，虽然是节能环保，没有尾气排放放，降低大气污染，但是硬伤在于续航里程短，并且还有不确定的电池自燃风险。

新能源弊端

虽然有些车企鼓吹自家的新能源车型充电一次，能行驶4-5百公里，但毕竟这是理论数值，实际用车环境中有诸多的复杂因素，比如堵车、天气和路况因素影响，所以真实的续航里程还需要大打折扣。

第二，绝大部分的新能源车都是电能代替化石燃料提供动力，电能是绿色能源，但是如果电池没电的话，充电是一个比较大的问题，以目前情况来说，国内充电桩还并没有完全的普及。

如果长途行驶，中途电力不足的话，这就是一个尴尬的问题，即便是说有充电桩，电费也是高得离谱，差不多成本都是1块多一度，再加上还有停车费，一辆车充满电的话少说也要几个小时。

算下来的话，充一次电可能就要好几十块，成本真心不低，所以新能源车要解决的问题不少，一个是续航里程，一个是充电技术，怎么能做到短时间内充满，第三，充电桩的全面普及，最后就是安全问题的把控。

实行能源车有什么影响？

所以综上结果来看，短期内全面实行电动车的话，是不大现实的，即便是真的实施，那么对于交通压力也是一大重负，你想想，一旦汽车没电，中途又得不到补给，那么就只能原地等拖车救援。

如果是在高速上的话，那可想而知这是多么恐怖的事情，再有，发电厂也是高负荷运转，国内发电厂普遍是火力发电，靠化石燃料带动发电机进行发电，全国上亿辆汽车，这个能源消耗也是非常惊人的。

而且火力发电会对大气造成污染，一方面新能源汽车达到了节能减排的标准，另一方面发电造成严重污染，这就是等于一个水池，一根水管放水，一根水管在灌水，水池永远放不满。

这不是一个良性循环。新能源一定是未来的趋势，但是短期内还有技术的短板，不可能完全一刀切地把燃油车干掉，只能循序渐进，方能达到最终目的。