第一批新能源车主开始心慌 车要砸在自己手里了 车主：我想静静

现在车子一多，就会对人们的生活环境带来很大的影响，积极的影响也有，那就是方便了我们的出行，但是消极影响也存在，环境压力越来越大了。所以新能源车得到了官方的推广。而且现在很多城市为了缓解城市道路的压力，还会限行。

有些城市摇号非常艰难，所以还是有不少人选择了新能源车，所以最近新能源车的销售情况还是比较好的，不过就算是得到官方的推广，但是新能源车还是没有传统的燃油车那么给力，毕竟传统的燃油车已经开了这么多年了。第一批新能源车主开始心慌，车要砸在自己手里了，车主：我想静静。

2013年 ，新能源车慢慢地进入了我们的视线，但是当时买车的人不怎么多，不过也不少。这些人就是第一个吃螃蟹的人，但是螃蟹到底好不好吃，这些吃到螃蟹的朋友就有话说了。一些车主表示自己充电是一个困难的事情，因为现在充电桩没有像加油站那么普及，所以充电都非常的麻烦。

虽然说有快充，但是车子开得久了，电池也慢慢退化了，续航已经没有刚刚买的时候那么给力了。有的车主发现自己的车子明明还有百分之三十的电，但是车子却动不了了，而且车子开得越久，问题就越严重，去4S店处理的话，维修师傅就是一句换电池。

但是电池的价格一出来，很多车主就惊呆了，一块电池的价格大概是五六万元，这样的价格实在是难以承担，很多车主表示真的是换不起，都想将车子拿去卖掉了。听到车主说不想要车的想法，又有车主表示想的太简单了，因为二手车的资源太少了，想要多个对比都找不到车子，所以就只能自己收着了。

网上仅有的几辆二手电动车的价格都非常的低，而新能源车在刚刚买回来的时候可是花了不少钱的，比同型号的燃油车要贵很多，而当成二手车卖掉，发现连一半的钱都买不到，贬值率达到了百分之五十。

所以螃蟹看起来不怎么好吃了，而且更让车主哭笑不得的就是，在节假日出去玩的时候，要是在高速上遇到了堵车，那么别说要买车了，就连免费送人都没有人要了，一堵车，车子就会没电，没电在高速上真的是没有任何办法的，只能叫拖车来拖了。