造物片场丨领克 05：坚持个性是我最大的光环

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“田文你快看，蓝色军团又刷屏了。”

“噢，我也看到了。”

2020 WTCR房车世界杯比利时首战，领克独揽前三，漂亮收官。

相比起去年，今年WTCR上飞驰的领克赛车已经带着光环。

我有幸目睹过领克夺得分站桂冠，观众席上的那种激情澎湃多少都带点民族情怀。

感动，是我看那场比赛下来唯一的感受。

因为我知道，这个冠军背后是一个中国品牌的崛起。

是领克给所有人带来的荣耀。

我和领克说来也算有缘。

除了05，我此前和领克所有量产车都有过一周的相处。从开山之作01,，到性能代表03+，每一款都有自己个性。

关于个性，我曾思考过一个问题：为什么现在的车企要讲究家族化设计？而不是像从前一样在品牌内就“百花齐放”？

“家族化设计给销量带来了生机。”

像约好了一样，几乎所有人都是这样回答我这个问题。

这句话倘若你细品，会发现品不出什么奥秘。

但如果我告诉你这个理念由前奔驰设计师Bruno Sacco提出，结合你所见的奔驰C- class和S – class，就会明白这种变化最核心的意义——买车，先买的是品牌。

我称这种做法为：视觉价值赋予——通过视觉让品牌价值全品类覆盖。

这可以理解为一种意识形态的进步，也能理解成是商业规模扩大的必经之路。

越豪华的品牌，越能把这个理论诠释清楚。

当C-class长得很像S-class时，C-class就被间接赋予了S-class的气质，即便它们本质上并不一样，即便买它们的人更不一样。

但是没关系。

对奔驰来说，与重新打造一款能在细分市场独领风骚的车相比，这样的既省钱省力，又能把品牌价值以最快的速度大面积传递，一石二鸟。

在这个前提下，每款车的性格都会加上品牌调性的前缀，车与车之间既有共性，也有个性。

这是汽车工业的进步，也是汽车品牌发展的分水岭，在中国尤甚。

品牌调性鲜明，车型个性突出，品牌价值覆盖全面，这三点但凡满足其二，车企的发展都不会太差。

若只有其一，定命不久矣。

案例？不胜枚举。

在中国谈品牌调性和车型个性是个悲伤的话题。

一个国家要有汽车文化，必定要有强大的民族汽车工业支撑。

日本有“JDM”，美国有“Muscle Car”，欧洲有“Station Wagon”，我们讨论的主体都不源于自己。

虽然中国的汽车工业没有厚重的历史和积淀，但我们有庞大消费群体构建的蓝海。所以自主汽车品牌除了为我们的消费升级创造美好阶梯，还肩负着中国汽车文化构建的重任。

而领克就是我心里自主品牌发展的标杆式存在。

它有创新，另辟蹊径的家族式设计让领克的热度在市场上迅速崛起。

它有技术，CEVT中欧汽车技术中心在2013年就已经创立。

它有品质，CMA模块化架构在安全、操控和舒适性上都提供了保障。

最重要的是它有温度，因为它真正在乎每一个追求个性的年轻声音。

即便他们可能暂时买不起车，可能还只是捧着手机看视频的学生车迷，领克也愿意为了他们造一个憧憬。

这不是伟大，这是敏锐的商业嗅觉，是对市场的洞悉，更是一种难能可贵的远见。

领克在05身上，再一次呈现了它对年轻的理解，这一次，它把中国品牌对个性的理解又做了升级。

在家族式设计下仍强调着单品个性，在品牌调性的定语下做了全面总结。这是领克05给我感受。

换句话讲就是：在CMA架构的基础上，领克05除了保留01、02、03车型的优质运动基因之外，也放大了领克家族的DNA特色。

分别从外观、内饰、性能等方面进行升级或创新，强化了个性外表、科技氛围、舒适空间、敏捷动力等等，形成了独有的优势。

这其中CMA架构功不可没，在这一切以CMA为基础的进化上，领克05几乎没有缺点。

在和05相处的那一周里，我做了不少事情。

我去了商场，去了饭店。逛了公园，跑了山。

最后一个晚上，我在车里盯着内饰发呆，我不记得音响里是谁唱着歌，也不记得我到底坐了多久，我只记得那个被精心雕琢的车厢里我全然放松的时刻。

阶梯状的贯穿式隐藏出风口，丰富了视觉层次，也方便了清理。

飞线真铝饰板，拉高了档次，也贴合科技的气质。

无极流光氛围灯很克制，都在拉手、门板、储物槽等等实用的位置。

人就是这么奇怪，我们享受被精致包裹，却不会在意精致的每一个角落。

但，这就是我们年轻人的诉求，或者说所有人都有只是年轻人更强烈的诉求：我可以不发现，但是你不能没有。

也不止一个朋友跟我说，他们想要的是一台能表达自己态度并且满足自己使用的车子，领克05太合适了。

他们有的性格相对温和，有的桀骜不驯，有的自由潇洒，唯一相同的是他们都年轻。

这种年轻既是态度也是年龄，最重要的就是人和车之间有一根相互挑逗的神经。

从01开始，领克就在满足着用户的想象，02、03都各有所长。

到了05身上，用05内饰设计副总裁的话说，它给用户的想象插上了翅膀。

如果说外观能激发驾驶的欲望，那NAPPA赛车级运动座椅也并非华而不实，优秀的包裹，到位的支撑，在我跑山的时候给予了从容仪态最大的支持。

在山顶处停下，迎接我的都是好奇和惊讶。

“SUV也能这么快？”

“这个车真的帅！”

“我也想开开！”

这些接地气的评价，都很真实，但这些不也正是年轻人需要的真实吗？

宁欺白须公，莫欺少年穷。

所有的自主品牌都应该去听听年轻人要的到底是什么东西，而不是换一张看起来很激进很运动的皮就说这是年轻化运动车型。

我们要的不仅仅是酷炫的壳子，我们要的是这台车能照顾我的面子和里子。

“你的卖点是什么？”

“你的价值在哪里？”

“想清楚再回答。”

这三连击来自吴恪之（赵又廷饰），近日口碑大热剧集《平凡的荣耀》的主角之一。

我相信每一个看过这部剧的人都悄悄地在屏幕前问了一遍自己。

我觉得我们自主品牌也应该好好思考一下这三句话。

从某种程度上来说，国产电视剧和国产汽车有着同样尴尬的处境。细节，是国产汽车和影视剧最容易忽视的事情。

这种忽视，其实源自创作者和观众/消费者之间的认知断层。

《平凡的荣耀》大热，并不是它真的有多好，而是它让我们看到国产剧向好的希望。我们不想看帅哥美女花式秀颜，表演乌托邦。

我们想看的是性格倔强的吴恪之脑袋上那一小撮永远翘起的头发，和林宇明桌上永不停息的摇步器。

我们是有这种能力的，领克给自主品牌树立的榜样是具有里程碑式的意义的。

05的极致赋能，就是领克给我们的一张完美答卷。

什么是个性？

就是坚持自己认为对的事情，并把每一个细节都做到最好。

我们生而平凡，却都向往荣耀。

我们从平凡中走来，是完美细节的堆叠让我们的将来荣耀加身。

05的出现，是领克短期品牌价值汇聚的呈现。

我们把眼光放长远，所有事情都需要积淀。

我坚信，每台车都有生命。